当看够了生活中的柴米油盐，诗和远方便成为不少人期待、向往的地方。
正是基于这样多元化的消费观念，“方盒子”这个曾经“小众”的车型类别，正迎来了发展的黄金期。
就在10月27日，“方盒子”家族又迎来一款新成员——捷途山海T1，共计推出3款车型，售价15.48-17.48万元。作为捷途“方盒子”冠军家族新成员，山海T1自亮相以来，便备受关注。
今天我们一起从行业和用户角度聊聊，大家为何要关注山海T1，什么是公路旅行越野SUV？
山海T1的本质，满足“既要又要”
正如前文所言，近几年“方盒子”成为最火的SUV品类，从燃油到纯电动再到混动，从10万的代步车到100万的豪华车，“方盒子”成为各大车企的“主战场”。
据不完全统计，目前市场中采用“方盒子”造型的车型超过20款，价格覆盖10-100万元区间。仅2024年上半年，包括 坦克700 （ 参数 丨 图片 ） Hi4 - T、 福特烈马 、丰田 普拉多 等“方盒子”车型相继上市。
但不同于，市面上那些直棱直角的“方盒子”车型，山海T1外观设计上呈现出更多时尚感，有更加柔和、简约的城市风格，也更加精致。说直白点，就是山海T1就是要用“方盒子”的设计，来满足越野和城市的双重需求。
所以，在山海T1上，大家就能看出一些舒适性元素：
比如，前风挡和车窗都采用双层夹胶玻璃，车内的噪声小于38分贝，NVH下了很大功夫等等。而且，全车选用9片防晒玻璃，可隔绝达99%的紫外线；6片隐私玻璃的应用，让旅行途中随时拥有自己的空间。支持定时与AQS空气质量检测的驻车空调，为座舱舒享更添品质。
再比如，在用户高频接触的地方，像中控、座椅等细节处均采用了软质包裹,在一些接缝以及缝线部分的处理也都非常的细腻。同时，在智能化方面，山海T1也紧跟市场潮流，配备10.25英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式的中控屏，高通骁龙8155芯片，L2级智能驾驶辅助等，打造了“最智能”的越野车。
当然，虽然山海T1弱化了越野车的特征，但可千万别忽略了它的的越野性能。就拿通过性方面来说，山海T1接近角/离去角分别是28°/29°，最小离地间隙200mm，涉水深度600毫米，数据层面可媲美普拉多。
更值得一提的是，山海T1整车的外形设计还在被誉为“设计界奥斯卡”的2024德国红点奖中荣获“红点设计概念奖”。由此也不难看出，山海T1在设计层面引领了“方盒子”潮流。
在笔者看来，如果您是一位越野爱好者，也恰好看腻了当下那些“方盒子”，那么山海T1或许会是你在细分市场一个不错的新选择。
硬核技术加持，让“鱼和熊掌”兼得
新选择背后的底气是什么？在笔者看来，是深入洞察用户的日常用车痛点，为用户提供超预期的用车体验。
比如很多“方盒子”能耗的问题，山海T1不仅解决了，而且还带来了新的用车体验。
基于奇瑞鲲鹏C-DM超混技术以及26.7kWh的混动专用超充电池，山海T1能够做到纯电续航150km（CLTC）、综合续航1300km、1.08L/100km（WLTC）综合油耗和5.89LL/100km（CLTC）的馈电油耗。同时，它还能实现峰值功率265KW、峰值扭矩530N·m的性能表现。
从实际使用来说，对于一般城市用车的人群，150km的纯电续航里程，可以满足绝大部分城市通勤需求，真正做到城市通勤“0”油耗；至于偶尔长途出行，1300km的综合续航，再加上30%-80%常温快充30分钟，基本上能够减少“玩越野”的成本烦恼。
另外，山海T1还有2.2kW+6.6kW内外放电，这样周末外出露营，就可以带着咖啡机、电烧烤炉去，边享受大自然风景，还能吃个火锅、喝个咖啡；晚上，当后排座椅放倒，即可获得纵深近2米的纯平大床，配上头顶的全景天窗以及24小时驻车空调,即可享受星空下的浪漫。
捷途山海T1准牵引重量为1.6吨，为出行带来了更多可能性与便利性，自行车、小船、摩托车等户外工具都能成为“旅行中的一员”，为户外生活增添更多意趣。
如此，山海T1可全面满足用户对于城市通勤、近郊出行、长途自驾、穿越露营等多样化的用车需求。也难怪，捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟会表示，“拥有捷途山海T1一定意味着解锁生活的无限可能。”
有了经济性，有了多元化的用车体验，山海T1仍未止步，它还要用安全征服消费者。
山海T1首创了“一体式左右侧双门环”和“一体式激光拼焊”，加上超85%的高强钢，大大提高了车身刚度。此前，山海T1还通过完成包括护栏撞击、高速翻滚在内的极限测试，充分验证其被动安全性能。
用价格展现诚意
为了满足绝大多数用户的“越野梦”，捷途山海T1给出了15.48-17.48万元售价区间。从目前这个价格来看，目标很明确，就是奔着15万元的“方盒子”SUV市场“老大”去的。
更重要的是，山海T1还给出了价值12000元全品牌置换补贴，价值5000元的24期0息补贴，价值2000元首任车主5年免费流量（6G/月）等丰富的政策权益。最终计算下来，以旧换新价就是是12.28万元起。不仅大大降低购车门槛，更为后面的销售起势提供了可能性。
买车时，山海T1不贵，用车时，山海T1不仅省心，还有趣。接下来要等的，就是市场给出正向反馈了。
总结：
“美国有Jeep，英国有路虎，而中国有什么？”捷途这个年轻的品牌，给出自己的中国答卷：成为全球第一混动越野品牌。
为此，捷途汽车瞄准这个梦想，持续突破—— 捷途旅行者 持续蝉联“方盒子SUV”销量冠军； 捷途山海T2 上市即热销，强势登顶“混动方盒子SUV”销量第一。如今，随着捷途山海T1的到来，进一步巩固和捍卫“方盒子冠军家族”地位。
接下来，就看哈弗猛龙、 北京BJ30 等等“前浪”如何接招了！
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