10月28日，在品牌智能驾驶技术日，智己汽车宣布IM AD 3.0率先完成从“最像人”到“有直觉”的断代式进化，正式迈入“直觉”智驾新时代。
基于智己汽车 & Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智己汽车已经成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。今后，随着相关法律法规逐步出台，智己用户将最快享受全行业最领先的自动驾驶体验。
全球首批实现“一段式端到端大模型”，突破体验上限、实现安全增强
直觉智驾新时代的核心技术底座，主要为“一段式端到端大模型”+“安全逻辑网络”；它凭借“直觉+逻辑”，突破智能驾驶体验的上限，同时又大幅增强安全性。
值得一提的是，智己汽车 & Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，拥有行业首创的“长短期记忆模式”独特架构，在将模型训练成本节省10-100倍的同时，大幅提升迭代速度，让产品获得“专家级直觉”。
像人类思维一样做出瞬间预判，IM AD 3.0 生成十年老司机的直觉驾驶体感
IM AD3.0以更接近人脑结构的思考方式，生成本能反应主导的直觉决策能力，带来十年老司机的直觉驾驶体感。
“直觉驾驶”让智能汽车首次拥有综合分析道路环境全局信息，尤其在应对突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，像人类高级思维一样可以做出瞬间预判，既人们通常所说的“直觉”或“下意识反应”；即使在最复杂的交通环境中，都做到真正老司机般“看路开车”的驾驶方式。 “全国都好开，全场景都敢用”。
L2+打造“全球都能开”的无图NOA，L3进入量产倒计时、L4预计年内拿“牌照”
目前，智己又已启动欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA。今年6月份，智己入选全国首批“L3准入及路试联合体名单”，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。L4级，预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。
肩负“大厂国家队”的责任，智己汽车携手中国头部智能驾驶玩家，共同打造自动驾驶技术的“中国影响力”，让世界见中国，中国即世界！
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