近年来,国内越野车市场的竞争可以说是相当激烈,越来越多的自主品牌看准机会在这个赛道布局。在这其中,捷途汽车还是非常有分量的,比如说旗下的 捷途旅行者 ( 参数 丨 图片 ),一经推出就备受欢迎,9月份销量接近9000辆,而另一款混动越野SUV 捷途山海T2 同样表现抢眼,9月份的销量接近7000辆,在这个比较小众的细分市场确实算是闯出了自己的一片天。
毫无疑问,捷途这两款越野SUV的成功并非偶然,这在于它对汽车市场的精准把控以及产品的高质量,才能够让其在众多竞品中脱颖而出。不过,捷途的野心显然还不止于此,为了能够满足更多消费者的需求,在新能源汽车的背景之下,“公路旅行越野SUV”捷途山海T1也正式上市,这台车定位比捷途山海T2更低,共推出3款车型,售价区间15.48-17.48万元,以旧换新价更是低至12.28万元,性价比非常高。
不得不承认,捷途山海T1的产品亮点还是很有说头的。要知道,这是一台混动越野SUV,而它不仅省油同时还动力也很强悍。依托奇瑞27年的技术积淀,捷途山海T1所搭载的1.5TD混动专用发动机,最高实现行业领先的44.5%热效率,同时基于奇瑞鲲鹏C-DM超混技术,捷途山海T1搭载的混动专用超充电池可支持150km纯电续航,百公里5.89L的馈电油耗,经济性更高。
除了硬实力之外,它也是一款超级出片的车型,方盒子的造型特别经典。虽然与捷途山海T2是同平台开发,但棱角方面的处理更加圆润,比起普通的城市SUV又要更偏硬朗,两边的大灯则是四叶草的形状,再加上前面的地平线灯带,整体看上去辨识度很高。
车身侧面,捷途山海T1也采用了十分硬派的设计手法,而车顶行李架,车顶扰流板的加入,还是进一步加强了它的轻越野属性。值得注意的是,捷途山海T1拥有200mm高离地间隙和600mm涉水深度,还拥有28°接近角和29°离去角,具备全路况高通过性能。
在空间方面,这台新车也给到了我惊喜。该车拥有超越同级的乘坐空间,其长宽高分别为4706/1967/1845mm,轴距则达到2810mm。虽然整车没有捷途山海T2大,但其轴距却比T2多了10mm,这意味着它能够提供更好的空间表现。具体坐进去的话,前后排的乘坐都比较舒服,后排为纯平地台设计,即便翘个二郎腿也没有问题。而把第二排座椅放倒之后,就可以获得2米纵深的纯平大空间。此外,后备箱还设计了下沉式储物空间,可以车载冰箱等等,不占多余空间。
在配置方面,捷途山海T1也毫不含糊。全车配有四分区语音,也就是说可以谁唤醒谁操控。而且比较贴心的是,它保留了物理按键的配置,像是盲操空调就比较方便了。同时,中控台下方采用了镂空式设计,存放东西很便利,也提供了USB、Type c和50W无线快充,哪里充电都一如既往方便。更重要的是,这台车的静音效果也非常不错,因为它的车窗提供了双层夹胶玻璃,不仅带来了静谧的空间,而且还具备99%紫外线隔绝的功效,完全是30万级车型的享受。再加上2.2kW内放电与6.6kW外放电双设计,打破空间限制,轻松实现“在家怎么用电,户外就怎么用电”,越野出行也超级方便,完全不用担心用电烦恼。
作为一款混动越野SUV,捷途山海T1来得可谓恰到好处,既满足了一定的越野能力,同时又不牺牲驾乘质感,解决了高油耗问题。再加上它空间也够大,配置也够实用,价格也合理,有着捷途旅行者以及捷途山海T2的影响力,想必捷途山海T1也将凭借出众的外形设计及领先同级的性能表现,继续巩固和捍卫“方盒子冠军家族”地位。
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