比亚迪开启电比油低的潘多拉宝盒之后，吉利和比亚迪似乎杠上了。吉利高级副总裁杨学良多次在公开场合“反内卷”，要求调查高压油箱造假事件，舒服哥也经常呼吁避免恶性竞争。在产品布局上，吉利也开始对标比亚迪布局更有针对性的车型，临近年底，吉利最后冲刺，将发布一款A级SUV银河星舰7。
已知信息得知，银河星舰7搭载了吉利全新一代雷神超级电混技术，由一台1.5L发动机（型号为BHE15-BFN）和驱动电机组成。发动机最大功率达82kW，热效率峰值突破46%。续航方面，银河星舰7提供了两种容量的磷酸铁锂电池动力电池组可选，分别为19.09kWh和28.94kWh。在WLTC工况下，前者纯电续航里程为101km，后者则为150km。结合高效的燃油发动机，银河星舰7的满油满电综合续航里程超过2000公里，馈电油耗低至4.85L/100km。
外观与内饰设计方面，银河星舰7延续了吉利银河家族的设计语言，采用封闭式格栅与贯通式大灯设计，增强了视觉冲击力。车身尺寸为4740mm/1905mm/1685mm，轴距达到2755mm，确保了宽敞舒适的乘坐空间。
内饰方面，银河星舰7采用了T字形布局，配备悬浮式液晶仪表盘和中控屏，以及贯穿隐藏式空调出风口等设计，整体简约明快，科技感十足。
据悉，银河星舰7基于吉利GEA架构打造，搭载神盾短刀电池，11合1智能电驱等，几乎拿出了吉利最新科技，整体竞争力非常强。
延续 银河E5 和吉利星愿，目标直指比亚迪
与GEA平台另外两款兄弟车型银河E5和吉利星愿一样，银河星舰7目标显然是冲着比亚迪去的。
据官方数据显示，银河E5在上市45天内实现了2万辆的交付，成为上市最快破2万的A级纯电SUV。银河E5以10.98万元的起售价直接对标 比亚迪元 PLUS，其优势在于提供了更大的车身尺寸、更长的续航里程以及更丰富的智能化配置，价格方面也直接对标比亚迪元PLUS，对 元PLUS 造成了很大的冲击。
再来看吉利星愿，吉利星愿核心卖点在于其精准的市场定位和卓越的产品力，包括后驱布局、前备箱设计、Flyme Auto智能座舱及高效续航。最新订单数据显示，星愿上市初期订单量即突破5万辆，与比亚迪 海鸥 、 海豚 相比，星愿在空间、智能化配置及操控性能上展现出明显，同时，星愿实际价格区间为6.98-9.88万元，介于海鸥与海豚之间，这些优势直接冲击了比亚迪海鸥、海豚在小型电动车市场的地位。
基于银河E5与吉利星愿的成功经验，我们可以合理推断，即将上市的银河星舰7也将采取类似的差异化竞争策略，直接对标 比亚迪宋 PLUS DM-i。作为GEA平台下的旗舰SUV车型。在价格方面，考虑到 宋PLUS DM-i 的售价区间为12.98万元至17.58万元，银河星舰7大概率会定一个更有竞争力的价格，通过价格优势吸引更多消费者。最新销量数据显示， 宋PLUS 新能源9月份销量为42382台，这为银河星舰7提供了明确的挑战目标。
银河星舰7有更大的野心
除了宋PLUS DM-i，目前市面上A级新能源SUV没有一个是省油的灯。
在2024年9月，比亚迪宋Pro DM-i销量为19,288辆，其搭载了DM-i超级混动系统，售价约10.98-15.98万元。奇 瑞风 云T9销量为7,575辆，作为中型SUV，售价12.99-16.99万元。c销量为7,181辆，售价约12.88-16.88万元，提供纯电动和插电增程两种动力选择，纯电续航高达530公里，插电增程版纯电续航为210公里。
这些车型的市场份额同样是银河星舰7觊觎的目标，并且都有着很强的竞争力与产品力，银河星舰7能否从它们身上吃下一块肉，最终就要看怎么定价了。
结语
市场竞争残酷，但也预示着更大的机会。银河星舰7能否成功，还需看其最终定价及市场策略。如果定价合理、诚意十足，凭借吉利的技术实力和品牌影响力，银河星舰7有望成为继银河E5、吉利星愿之后的又一爆款车型。反之，若定价过高或市场策略不当，则可能被市场淘汰，当然，有吉利几何这个前车之鉴，相信银河系列肯定也会吸取失败的教训。总之，银河星舰7的上市将为新能源SUV市场带来新的竞争格局，值得消费者和汽车行业共同关注。
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