近日，浙江省自然资源厅
对杭州下沙至海宁长安市域铁路的
项目规划选址进行了批前公示
浙江钱海市域铁路有限公司向我厅申报下沙至长安市域铁路规划选址。为充分听取意见，现将下沙至长安市域铁路规划选址进行批前公示。公示时间自2024年10月25日至2024年11月4日。
如有意见，请于2024年11月9日前（以邮戳为准）以书面形式将反映的情况寄（送）到浙江省自然资源厅(国土空间用途管制处，地址：杭州市西溪路118号）。单位反映情况要加盖公章，个人反映情况要签署真实姓名，并留下真实的联系方式、地址、邮编。涉及重大利害关系的，利害关系人如需听证、可在公示期间及公示期满后5日内提出听证申请。
浙江省自然资源厅
2024年10月25日
规划地图出炉，途经这些站点
根据公示内容，杭州下沙至海宁长安市域铁路全长约20.8公里，途经杭州下沙大学城、下沙大学城北、海宁盐仓和长安等地，其中杭州境内和海宁盐仓一带的部分路段为地下隧道，其余大部分路段为高架，设置7座车站。
这条市域铁路杭州境内的首末站是位于下沙境内的文海南路站，向北延伸，在下沙大学城北板块内的银海街站附近，设银海街站，之后出杭州市，进入海宁市境内。
进入海宁市境内后，在下沙奥特莱斯广场附近设奥特莱斯站，继续向北，在秋潮路附近设秋潮路站，过杭浦高速后向东转弯，设景观大道站，并在此站附近新建长安南车辆段，后向北转弯，沿崇长线向北，在杭海新区政府服务中心附近设政务中心站，最后到达长安站。
这条市域铁路的设计速度为120公里/小时，和杭海城铁、杭州地铁19号线的设计速度一致，快于杭州地铁1号线、2号线等普通地铁，站与站之间的平均距离，也大于杭州市内普通地铁站点之间的平均距离，这可进一步缩短杭州下沙至海宁长安之间的行车时间，有利市民跨城远距离出行。
可换乘杭州地铁，也可连通杭海城铁
文海南路站是杭州下沙至海宁长安市域铁路的南端，这一站点也是杭州地铁的一大换乘站，地铁1号线和8号线在这里换乘。
未来杭州下沙至海宁长安市域铁路建成后，就可以在这一站与杭州地铁1号线和8号线换乘，海宁长安、盐仓的市民可以先坐市域铁路到达文海南路站，再换乘杭州地铁1号线去杭州市中心、城东和西湖边等地或换乘其他地铁线路，也可以换乘地铁8号线过钱塘江到达大江东、钱塘高铁站等地。
长安站是杭州下沙至海宁长安市域铁路的北端，这一站也是杭海城铁的车站，车站处在长安镇的中心区域，浙江财经大学东方学院就在附近。未来长安站可以让杭海城铁和杭州下沙至海宁长安市域铁路实现换乘，长安镇的市民到杭州，可以选择两条不同的轨道交通线路，分别到达下沙和临平。
值得一提的是，杭州下沙至海宁长安市域铁路与杭海城铁之间规划了联络线，通过联络线，这条新市域铁路可连通杭海城铁，理论上杭州下沙至海宁长安市域铁路的列车，可通过联络线驶入杭海城铁向东往海宁方向行驶，杭海城铁向西行驶的列车，也可以通过联络线驶入杭州下沙至海宁长安市域铁路，往下沙方向行驶。
这样一来，未来杭州下沙、海宁盐仓和长安等地的市民，有望在家门口的车站上车，直接坐上开往海宁城区方向的列车，海宁城区、周王庙等地的市民，也有望在家门口的车站直接坐上开往下沙方向的列车。
来源：海宁发布
编辑：邱丹晨
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