中欧有关新能源汽车关税一事闹得不可开交，中方在长谈20余天无果后，对欧盟发出警告，欧盟负责人深夜致电中方，说了什么？商务部又作何表态？
自从欧盟站队美国后，在诸多政策上有了明显的偏向性。就中欧新能源汽车一事而言，其无非是为了迎合美国的政策，刻意打压中企利益。对于这一举动，中方已经从两方面入手，想要将整件事拉回正轨。
此前，我国商务部部长王文涛主动前往欧洲，为的就是让欧盟能够切实体会到这一举措会给双方带来怎样的后果。但遗憾的是，在政治化的驱动下，欧盟部分政客仍旧执迷不悟，在关键问题上，中欧始终存在重大分歧。
长谈多天无果后，王文涛部长无奈回国，但也对欧盟给出警告，要求欧盟好好思考这样做的后果，这对中欧贸易来说，都是一个不利的事情。
但实事求是的说，欧盟现在深受亲美势力的影响，要改变这一立场还很困难。从冯德莱恩能够连任就能看出，欧洲各国实质上，还是受到美国的控制。
既然协商无法解决问题，那中方也只能从其他途径进行反制。可以看见，从中欧贸易冲突开始后，中方不断出台了针对欧盟商品的反制措施，从猪肉到乳制品，再到白兰地等。此前欧盟为了政治利益，不断打压中企，但现在，形势逆转了。
打蛇打七寸，中方的反制自然没让欧盟好受。欧盟政客迫于国内压力，不得不主动向中方致电，寻求改变局面的机会。
10月25日，欧委会执行副主席东布罗夫斯基斯在出席G20贸易部长会的时间段，硬是在当天晚上11点左右抽出时间，向王文涛部长发起了视频通话。
通话过程中，东布罗夫斯基斯表示，即使10月30日，最终裁定下来了，中欧仍可以通过协商，解决这一问题。换句话来说，即使裁定增加关税，但只要中欧能够达成共识，那立刻就能推翻这一关税策略。并且其还向中方保证，坚持用价格承诺作为解决问题的方式，会尽快安排技术团队，赶赴中国进行磋商。
王文涛部长表示，希望中欧双方能够在前一段磋商基础上，继续推进磋商，取得实质性的突破，中方也欢迎欧方团队赴华磋商。同时，在王文涛部长的言论中，提及了一个点，那就是需要中欧双方相互信任。
此前，欧盟在同中国进行谈判时，偷偷摸摸找到了中企负责任人，想要绕开商务部，直接与中企进行谈判。可以说，欧盟的这一做法，是严重破坏中欧政治互信的。
在中欧通话后不久，10月28日，商务部再对此事做出评价，公开表示，如果欧方在同中国进行磋商时，又与部分企业单独进行价格谈判，将会动摇彼此的信任，并且为后续执行与监管增加更多的行政成本。
欧盟需要明白的是，增加关税这本就是错误的行为，想要绕开商务部达成目的，只会让自己成为笑话。与其有更多的小心思，不如好好想想，该如何推动磋商的进程。
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