给冬天加点温度，英菲尼迪携手《三联生活周刊》勇闯东北|三联生活周刊|座椅|新车|概念车|英菲尼迪|轿车

最美的风景，永远在路上，如果现在给你一把车钥匙，想好去哪了吗？

日前，英菲尼迪携手《三联生活周刊》共同开启自驾纪实栏目「给你一把车钥匙」第一季——寻找火热的冬天。三位旅行伙伴曹博文、马琪芮和《三联生活周刊》副主编李伟驾车远离大城市，来到东北雪原，享受大自然带来的最原始的心灵冲击。热爱生活的人共同踏上探索与挑战的旅途，既成为这个冬天颇有记忆点的一道风景，又让我们从日常生活中跳脱出来，在无限辽阔的天地中，遇见更宽广的自己。

点燃内心之火，照亮前行之路。这场「给你一把车钥匙」自驾之旅可谓别出心裁，不仅呈现了东北的地域之美、文化之韵，更是一次思考人生、观照内心的旅行。英菲尼迪携手《三联生活周刊》，既打破了传统汽车品牌自驾活动的单一性，同时更深入、细致地展现东北的冰雪魅力、人文气息和热气腾腾的生活方式，为朋友们带来一场融合地域文化、生活方式和人文思考的体验。在东北这片广袤的土地上，他们不仅遇见了更好的自己，更遇见了生活中那份最纯粹的美好，共同感受那份久违的温暖与力量，从而真正赋予了这场自驾纪实更多的精神内涵和情感共鸣。而为了让更多朋友们参与进来，英菲尼迪官方还发起了一场全网互动活动，参与#与英菲同框的100种方式#官方话题，发布相关作品，即有机会获得价值3000元的哈尔滨滑雪装备礼包，详情见官方平台。

新章将启，英菲尼迪深耕中国驭驶新境

作为一个拥有35年历史的豪华汽车品牌，英菲尼迪一直有自己的态度和坚持。

自1989年诞生以来，英菲尼迪始终挑战对于豪华品牌的思维定式，不被陈规所限，不追随保守的观念，立志成为少数人的唯一，走上了一条与众不同的“无限之路”。

梦想无限，道路亦无限。入华17年来，英菲尼迪坚持品牌长期主义，不仅引入了全新EX35、M37H L、JX35等车型，更带来 Q50L （参数丨图片）、 QX50 、 QX60 等多款国产化车型，持续深耕中国市场。无论行业或技术如何演变，英菲尼迪始终践行“以人为本、敢于突破、不断向前”的品牌基因，并不断突破传统，重新定义东方豪华，赢得了超过35万车主认可。

2023年6月，英菲尼迪品牌开启了全球品牌焕新，在中国市场提出了“我心无限”这一全新的品牌宣言。10月，英菲尼迪在东京车展前夕举行的“新曙光之夜”上，带来了溜背式概念车Vision Qe、新一代全尺寸旗舰SUV QX80等四款新车，揭开了英菲尼迪电动化未来的序幕。

在前不久结束的“我心无限——英菲尼迪老友会”上，英菲尼迪再度表明了对中国市场的重视和深耕中国市场的决心。英菲尼迪SUV矩阵盛大集结，QX Monograph概念车也在中国市场首秀。用产品说话，以行动践言，英菲尼迪为市场注入了十足的信心，也赢得了更多用户的信赖与支持。

面对新时代、新挑战，深耕中国市场的英菲尼迪，以新形象、新理念、新组织、新产品，积极应对，向着新曙光不断突破前行。

实力为基，2024款QX60演绎豪华价值内涵

从开山之作豪华旗舰级轿车Q45，到为操控乐趣而生的豪华运动轿车G35，再到标志着跑车与SUV第一次完美结合的FX系列，英菲尼迪的产品无不展现出超越时代的价值感。

作为本次“北上之行”的承载者和陪伴者，2024款QX60具备旗舰级的设计水准、空间表现和极强的冬季适应能力。

设计方面，源自诗书琴画的艺术设计语言，令其传递出东方美学独到的意蕴。层峦式折纸造型前格栅和水波涟漪式造型菱面座椅呈现出如诗般的意境，2024款QX60的主打色系——拂晓蓝灰，深邃内敛，大气雅致，与山河壮丽、林草繁茂的北境风光相衬，俨然一幅绝美的画卷。

空间方面，2024款QX60具备5127mm的车长和2900mm的长轴距，带来宽绰的7座大空间，后排座椅放倒后可提供最大1200mm*2160mm的行李空间，全家出游尽享自在从容。剧院阶梯式座椅布局，有效改善了二、三排乘客的前方视野，并提供恰到好处的舒展空间。不仅如此，2024款QX60搭载前排（一、二排）零重力座椅和座椅加热等豪华配置，还可用英菲智联远程 APP提前打开空调和座椅加热，带来更为细致的关怀，给予用户更多舒适、便捷的体验。

为了进一步营造舒适氛围，2024款QX60采用了大量的吸音材料，搭配声学降噪玻璃，全面提升静谧性，加之Bose® performance 至臻系列17扬声器环绕声音响系统，打造出层次丰富、细节逼真的听觉享受。

东北的冰雪季，对车辆的动力及操控性能是一大考验。2024款QX60搭载的全球首款量产2.0升 VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，可提供185kW最大功率和376N·m的峰值扭矩，为冬季行车提供充足动力。AWD智能四驱系统，在检测到轮胎打滑时，可迅速切换至四驱模式，大大提高在冰雪低附着力路面的安全性。一键开启“雪地模式”，可适度降低发动机输出功率，增大后轮扭矩，减少打滑。