10月29日晚， 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ） Ultra量产版在小米新品发布会上正式发布，并同步开启预售，预售价格为81.49万元。“小米SU7 Ultra量产车是小米SU7系列里面定位最高端、性能最强的一款车型。”小米集团董事长雷军表示，小米SU7 Ultra量产车定义与原型车不一样，它是一款可合法上路的四门赛车，目标是成为地表最快四门量产车。
在发布会前一天，雷军在其个人微博上宣布，小米SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型车）以6分46秒874刷新纽博格林北环赛道（纽北）四门车圈速纪录，成为纽北史上“最速四门车”。雷总也迫不及待在微博上宣布这一消息，表示为这一战绩及背后团队感到自豪和骄傲。而这一动作也成为小米SU7 Ultra量产版最重要的营销铺垫。
发布会上。雷军表示，小米SU7 Ultra使用超级三电机系统，1548PS超强马力，零百加速1.98s，设计最高时速350km/h。小米SU7 Ultra车顶、方向盘等17处碳纤维，共3.74m²。值得一提的是，小米SU7 Ultra还配备有功率为40瓦的外放音箱，可播放模拟声浪。但雷军表示，不鼓励大家“炸街”。
在外形方面，小米SU7 Ultra量产版车宽1970mm，车长5115mm，轴距3000mm，具备U形风刀和大前铲，整车最大下压力达到285kg。该汽车配备运动座椅，内饰采用大量碳纤维细节设计，包括方向盘、车顶在内17处共3.74平方米。
性能方面，小米SU7 Ultra量产版搭载小米超级三电机系统，其中，超级电机V8s最高转速27200rpm，电池采用宁德时代麒麟II赛道版高功率电池包。具体数据上，其最大马力1548PS，零百加速1.98s，设计最高时速350km/h，百零制动距离30.8米。
据小米汽车官网来看，小米SU7 Ultra配备赛用碳陶瓷制动盘，相比普通制动盘更具高耐热性，最高工作温度超1300度，是普通钢刹车盘的2倍以上。其中，小米SU7 Ultra前刹车盘直径达到430mm，是目前轿车上尺寸最大的碳陶盘，甚至与普通家用车轮毂大小相同，有效增加散热面积更利于散热。
雷军表示，小米SU7 Ultra原型车的成功，只是第一步，量产车跟原型车非常不一样。“量产车需要考虑成本、代价。摆在小米面前的路非常漫长，需要用敬畏之心前行。”并且小米SU7 Ultra量产车，将是小米SU 7 系列中最高端的车型。“不用改装，直接驰骋在赛道上，实现可接可赛。”
雷军打破惯例提前透露了小米SU7 Ultra量产版的价格水平，其标配版预售价为81.49万元。同时，他表示该车型明年3月正式发布，今晚22:30开启预订，意向金为1万元，正式发售后可退。小米SU7 Ultra预订开启10分钟，小订量突破3680台。
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