今天是10月的最后一天，传来了一则振奋人心的消息，我们自主研发，拥有完全自主知识产权、拥有多项新技术的超大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线了，目前它将应用于海太长江隧道的施工。它的最大挖掘直径为16.64米，重约5000吨，整机长约145米，高度大概在5-6层楼高。

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海太长江隧道是中国目前在建的最大直径、最长距离穿越长江的公路盾构隧道，位于苏通大桥下游海门与太仓间汽渡附近，规划中的崇海大桥上游，北接南通海门，南连苏州太仓、常熟，海太长江隧道断面直径达16米，全长约11185米号，称万里长江第一隧道，复杂地层条件下，长距离、大直径、高水压掘进施工风险控制要求高，现在有这大国重器的加持，必将在这重要的工程中发挥巨大的作用。

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目前直径超过14米及以上的盾构机被誉为大国重器，我们成功研发出并下线了16米直径的盾构机，标志着我们超大直径盾构器实现了新突破，在国际地位上又增添了浓厚的一笔。