日前，国网湖北省电力有限公司牵头制定的《城市轨道交通直流牵引系统杂散电流及分布同步监测技术导则》全票通过电气与电子工程师协会标准审查委员会（IEEE RevCom）立项审查。该标准可填补国际上轨道交通杂散电流监测领域的技术标准空白。

据了解，轨道交通供电多采用直流牵引供电方式，钢轨兼做回流轨。轨道交通车辆运行时，牵引电流沿接触网传输至电动车辆，再经轨道回流至牵引变电站。然而，有些电流会流入电位低、电阻率低的地方，形成杂散电流。杂散电流入地会腐蚀轨道、桥梁金属结构及地下管道等，降低邻近建筑物钢筋混凝土强度，缩短电气设备使用寿命，给城市轨道交通安全稳定运行带来隐患。杂散电流还会导致变压器等设备发热、出现故障，威胁电力系统安全。

为此，国网湖北电力提出轨道交通杂散电流与电网变压器直流偏磁电流同步监测的方法和实施导则，研发了杂散电流在线监测系统，并牵头制定IEEE国际标准《城市轨道交通直流牵引系统杂散电流及分布同步监测技术导则》。

此前，杂散电流在线监测系统已在上海、武汉等地的变电站应用，降低了供电系统变压器受到杂散电流的影响。据估算，应用该系统后，一座220千伏变电站每年检修时间可平均减少2天，同时可提升供电可靠性。

本文来源：国家电网报

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