橡胶支座是一种用于桥梁和其他结构中的支承元件，它的主要作用是将结构的荷载传递到支撑结构上，同时允许结构在某些方向上有一定的自由变形，以适应温度变化、交通荷载、风荷载等引起的位移。橡胶支座的种类和特点如下：

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1. 类型划分：

- 板式橡胶支座：根据形状划分为矩形和圆形两种产品。按是否能够提供水平位移划分为聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。这种支座由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合，在一定压力、温度和时间内硫化压制而成。它具有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，良好的弹性以适应梁端的转动，以及较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。

- 聚四氟乙烯滑板式支座：在普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板，具有低摩擦系数，使桥梁上部构造的水平位移不受限制，适用于大跨度桥梁和多跨连续梁桥。

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2. 材料分类：

- 氯丁橡胶：适用温度+60℃至-25℃。

- 天然橡胶：适用温度+60℃至-40℃。

3. 安装方法：

- 支座应水平安装，并设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应涂放硅脂润滑油，安装后设置防尘罩。

- 支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。

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4. 应用范围：

- 橡胶支座在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上广泛应用。与原用的钢支座相比，橡胶支座具有构造简单、安装方便、节约钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等优点。

5. 维护与保养：

- 支座在投入使用后，应定期检查其变形、磨损及结构完整性，以确保其正常使用功能。

6. 承载能力：

- 橡胶支座的承载能力取决于橡胶本身不被压坏或剪坏，橡胶不产生超过使用所许可的压缩变形和剪切变形，以及支撑物不被橡胶的反向水平剪力拉断或相互滑脱。