枢纽研学 | 探营内陆开放综合枢纽重庆新方案，研学公铁水交通物流降本增效营运新成效！|交通物流|公铁水|枢纽港|立体交通网|综合枢纽|重庆市|铁路

10 月30 -31 日，由中国交通运输协会物流枢纽分会主办，重庆物流集团有限公司、重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司、重庆江津枢纽港产业园运营集团有限公司、重庆公路物流基地建设有限公司共同承办的以“融智强链向新质行”为主题的 2024中国物流枢纽产业链融通发展“共链”专项行动暨第十五期全国交通物流「枢纽研学」重庆站应时举办！

中国交通运输协会物流枢纽分会常务副会长兼秘书长律景昌、中国交通运输协会物流枢纽分会副会长、山东省交通运输集团副总经理、交投物流集团总经理王刚、河南中豫国际港务集团李建庆、重庆港股份有限公司党委委员、副总经理任川、重庆物流集团综合物流事业部总经理樊强、重庆国际物流枢纽公司党委委员、副总经理陈兵、重庆国际物流枢纽公司副总经理王春杨、重庆江津枢纽港产业园运营集团董事长黄树良、重庆江津枢纽港产业园运营集团总经理高宇、重庆珞璜港务有限公司党委书记、董事长孙勇、重庆公路物流基地建设有限公司董事长祝向波、重庆公路物流基地建设有限公司总经理杨敏、深圳市铁海多式联运发展有限公司董事长周小青、山东交投物流集团副总经理、兔兔快运总经理王文新、河南中浩信息科技有限公司副总经理李冰洋、河南中豫国际港务集团有限公司李伟斌、天津港集团北方国际航运研究院李超、杭州高达软件系统股份有限公司周洋等共同参加本期全国交通物流巡访研学活动。中国交通运输协会物流枢纽分会常务副会长兼秘书长律景昌主持重庆交通物流降本增效、枢纽园区智改数转研学活动并做研学共链合作总结。

重庆物流集团综合物流事业部总经理樊强在本期巡访研学活动中介绍，重庆物流集团是重庆市委市政府为推动西部陆海新通道、重庆内陆国际物流枢纽和口岸高地建设促进物流业降本增效和高质量发展，于2023年6月29日整合重庆交运集团、重庆港务物流集团、重庆国际物流集团组建的市属重点国有企业。重庆物流集团作为“国家战略的承接者、国际国内供应链的组织者、综合物流服务的提供者、物流基础设施的运营者、数字物流的引领者”，致力于构建“枢纽+通道+信息+金融+服务产业”的现代物流运行体系，与物流枢纽分会全国交通物流行业枢纽货物全程综合运输与物流全链综合服务的集疏运、全程物流供应链专项共链合作行动高度契合。

重庆港股份有限公司党委委员、副总经理任川表示，作为首批港口型国家物流枢纽之一，重庆果园港已开通四川、贵州等地至港区多条铁水联运运输线路，成为中西部地区外贸货物的中转港，在重庆率先实施启运港退税政策试点。希望通过此次枢纽研学，推进重庆物流集团与广大参访者在技术交互、政策研学、案例互学和成果互鉴等方面加强深度研学交流，为共同推进全国交通物流的全链提质降本增效贡献“重庆物流”政协企、产创研共链合作发展新方案。

本期研学承办单位，重庆国际物流枢纽公司党委委员、副总经理陈兵在研学中表示，重庆国际物流枢纽园区是重庆铁路口岸、国际铁路港综保区及陆海新通道重庆无水港所在地，作为陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地和重庆“三基地三港区”物流总体规划中唯一的铁路物流基地，重庆中欧班列集结中心示范工程主战场，国家服务标准化、交通强国双试点，重庆铁路口岸、西部陆海新通道（集装箱）两大国家多式联运示范工程承载体，与物流枢纽分会全国交通物流行业枢纽货物全程综合运输与物流全链综合服务的集疏运、全程物流供应链专项共链合作行动高度契合。

目前，园区拥有西部陆海新通道、中欧班列、渝满俄等国际班列，开行线路62条，陆上联通近40个国家的110个城市，海上辐射124个国家和地区的523个港口。今年1-8月，多方向的班列共开行3278列，运输23.3万标箱，货值652亿元。园区的铁路口岸先后获批整车、药品、邮件、肉类四项口岸功能，是重庆第七个综保区。园区积极探索多式联运“一单制”，可以实现园区企业运输仓储过程“一单到底”、一次办理，提升物流效率，降低物流成本。2024年上半年，共签发“一单制”提单5810票。“铁路提单信用证融资结算”入选全国自贸区第三批“最佳实践案例”。单箱整车运输能力提高近一倍，单车物流成本降低了近50%。今年上半年，铁路口岸进出口整车约3.69万辆，同比增长约6倍。希望通过此次巡访研学，推进重庆国际物流枢纽园区与广大参访者在技术交互、政策研学、案例互学和成果互鉴等方面加强深度研学交流，为共同推进全国交通物流的全链提质降本增效贡献重庆国际物流“枢纽园区”政协企、产创研共链合作发展新方案。

本期研学承办单位，重庆江津枢纽港产业园运营集团纪委书记段廷智在研学中介绍，江津区是西部陆海新通道重庆主枢纽，也是重庆陆港型国家物流枢纽建设主要承载地之一，坚持“通道+经贸+产业”融合发展，着力打造重庆枢纽港产业园（江津片区），布局发展冶金装备、通机农机装备、先进材料等先进制造业集群。今年前8个月，江津片区实现规上工业产值397.3亿元。在重庆市陆港型国家物流枢纽建设的整体框架下，江津不断完善枢纽通道基础设施，做强通道品牌，拓展通道路线，小南垭铁路物流中心、珞璜港、江津综合保税区构成了较为完善的多式联运基础设施体系。

重庆珞璜港务有限公司党委书记、董事长孙勇表示，今年9月，重庆港水运口岸扩大开放珞璜港区，珞璜港海关监管作业场所正式验收投用，进出口货物可在港口“一站式”办理报关、查验等手续，与小南垭海关监管作业场所、江津综合保税区形成有效联动，成为全市首个同时具备铁路和水路运输类海关监管双作业场所。

重庆枢纽港产业园重点发展三大产业：一是先进成套装备，重点聚焦冶金装备、农机装备、航空航天装备、医疗装备等，目前已引入中国五矿和中国中冶下属的中冶赛迪集团，落地低碳机电装备成套项目，总投资20亿元，目标产值100亿元。二是先进材料，重点聚焦铜材料、轻合金材料、钢铁材料打造有色金属加工、绿色管材等，这个板块已有一定的基础，目前拥有材料产业规上企业45家，今年上半年实现产值103.9亿元。在铝加工领域，拥有哈韦斯特、铝途新材料等“优等生”；在钢材领域，涵盖军工、石油、化工、核电等市场领域的专精特新“小巨人”企业金凯特钢。三是现代物流及供应链，重点聚焦铁公水多式联运、冷链物流分拨、综合保税加工、跨境电商、供应链服务等，是重庆枢纽港产业园基础和先导，具备强大的服务能力。

本期研学承办单位，重庆公路物流基地总经理杨敏介绍，重庆公路物流基地作为重庆市西部陆海新通道四大主枢纽之一、西部最大公路物流基地和中国（重庆）自由贸易试验区联动创新区，陆续获批重庆商贸服务型国家物流枢纽、国家示范物流园、国家骨干冷链物流基地、国家电子商务示范基地。目前，已与东盟国家30余家境外企业在国际货代、报关报检、仓储配送、海外仓储等方面开展深度合作。形成“3向11线24口岸”国际运输体系，累计发车超1.8万车次、总货值超120亿元。下一步，物流基地将因势而谋、乘势而上，提速打造商贸服务型国家物流枢纽，为全市商贸物流经济、内陆开放综合枢纽作出新的贡献！

研学期间，中国交通运输协会物流枢纽分会副会长、山东省交通运输集团副总经理、交投物流集团总经理王刚、河南中豫国际港务集团经理李建庆、重庆果园港埠有限公司党委委员、副总经理刘炼、深圳市铁海多式联运发展有限公司董事长周小青、山东交投物流集团副总经理、兔兔快运总经理王文新、杭州高达软件系统股份有限公司总监周洋、重庆物流集团陈果、重庆港股份有限公司钟晓凤、重庆果园集装箱码头有限公司罗正哥、渝新欧（重庆）供应链管理有限公司李航、重庆国际物流枢纽公司樊无双、重庆国际物流枢纽公司王林、泛欧铁路口岸公司何伟佳、重庆江津综合保税区发展公司副总经理宋娌娜、重庆江津枢纽港产业园运营集团杨治乐等企业代表纷纷发言，就货物全程综合运输与物流全链综合服务的枢纽物流科技创新、装备技术应用、运营管理创新的智慧物流枢纽标准化、平台化、生态圈建设、共链合作发展等问题进行了深入研讨。各方一致认为，只有通过不断的融合创新和共链合作发展，着力打造规模带动能力强、跨链协同效应明显的全国综合物流枢纽产业链生态协作新体系，才能形成宽领域、深层次、高水平、全流程的生态协作新格局。

中国交通运输协会物流枢纽分会常务副会长兼秘书长律景昌在巡访研学总结中指出，作为全国首个“五型”国家物流枢纽城市，重庆组合型物流枢纽研学、共链合作不仅是一场全国交通物流向“新”发力、提“质”而兴、数字化、智能化实践的交流互鉴，更是一次推进全行业降本增效“共链”合作发展的新启迪，希望未来能有更多的交通物流企业加入到“共链”专项合作行动中来，共同“链”出跨区域联动、跨方式衔接、跨领域深度融合的“政协企、产创研”共链合作发展的新质生产力，推动全国交通物流高质量发展。