车企话事人的角色太容易招黑,明眼人才关注大家到底在卷啥
日常车事
·广西
这个车圈谁还在当“老实人”?
到底谁才是搅“浑水”的哪一个,恐怕没人说得清
但是相比以前,现在的汽车行业竞争态势是:不论高层还是老板,都在逐渐站到台前
有到工厂去拧螺丝的、有自讨腰包买车试车的、有为提车用户开车门的,有走到台前直面客户的......
好像大家都在争着下场、“卷”高管
对用户来说很爽,表扬、批评可以直接“面对面”,回到“顾客就是上帝”的年代
不过当这些话事人站出来直面的时候,都被打上品牌的标签,言行举止都会被无形放大
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被“黑”几乎是每个话事人的日常
当然争是态度,卷是现象,明眼人看的是大家到底在卷啥
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