鸿蒙智行短短32个月，就达成了50万交付量的传奇。在内卷加剧，主打价格战的大背景下，鸿蒙智行全系车型能取得口碑和销量的双增长，不仅是用户对问界、智界、享界的认可，更标志着鸿蒙智行商业模式的成功。能在这么短的时间内担起中国新能源汽车品牌的领军者的大任，鸿蒙智行是如何做到的呢？
“三界”齐头并进 引领中国新能源品牌持续向上
一直以来，高端豪华车市场被国外品牌所占据，中国汽车品牌在这个领域的话语权相对较弱。然而，随着鸿蒙智行携手问界、智界、享界的加入，被传统BBA垄断的局面彻底被改变。
问界 新M7作为鸿蒙智行旗下的一款重要车型，其销量的快速增长能够让更多消费者认识鸿蒙智行，也看到其在行业内的竞争力。2024年，国民SUV问界新M7系列累计交付超16万辆，位列中国所有乘用车TOP 10，持续霸榜2024年国产新能源车型 TOP1，豪华车 TOP2。
同时，问界新M7凭借HUAWEI ADS3.0、HarmonyOS 4 鸿蒙座舱，也让更多消费者感知智能出行的便捷性。通过端到端架构拔高体验上限，本能安全网络守住安全下限，让用户在享受智能驾驶的同时，也能感受到安全可靠。而当累积了大量口碑之后，使鸿蒙智行的品牌知名度得到了显著提升，很多之前不了解鸿蒙智行的消费者开始关注该品牌，进而了解到鸿蒙智行的其他车型和技术优势。
更高端，更豪华的问界M9上市10个月的累计大定销量突破16万辆，就是最好的证明。在问界M9正式问世之前，中国汽车高端豪华车市场始终被传统豪华车品牌所垄断，尤其是50万价位段，更是国产车无法涉及的禁忌之地。但随着问界M9的出现，以BBA为首的豪华车品牌真正意识到了与国产智能豪华车的差距。而且，鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV智界R7也在上市33天后，累计大订突破3万辆，为鸿蒙智行在豪华新能源市场的地位树立了多重防线，已经让其他同行追不上、难超越。
眼下，鸿蒙智行旗下目前拥有问界新M5、问界新M7、问界M9、智界S7、智界R7、享界S9六款重磅车型，全面覆盖中型SUV、中大型SUV、大型SUV、中大型轿车等多个细分市场。六款车型凭借各自细分市场的竞争优势，携手并进、共同发力，创造了款款皆爆款，量价齐升的业内神话。可以说，鸿蒙智行用实实在在的销量证明了其强大的市场号召力，也向世界证明了中国汽车品牌在高端市场同样能够有所作为，为中国汽车产业的发展树立了新的标杆。
用技术与创新，为新能源汽车行业树立榜样
由于国产新能源市场过于内卷，车企们为了能在不掉队的前提下还能创造更多利润，就开始打所谓的价格战，但俗话说羊毛出在羊身上，价格战的背后其实是通过隐藏的减配实现的。因为任何产品想要盈利，就不能违背市场规律，所以一旦车企深陷价格战，就是伴随着产品品质的降低，而最终这一切都是要由消费者来买单。
出乎意料的是，鸿蒙智行通过先进技术、卓越产品、以及可持续性的服务，为消费者提供了全新的选择，进一步巩固其在高端市场的领先地位，也为新能源汽车行业打了个样，展现出中国智能汽车技术向上、品牌向上的实力。
仅技术方面而言，鸿蒙智行利汲取了华为在ICT领域三十余年的深厚技术积累。其中，近年来在智能驾驶技术和解决方案上持续投入 5000 研发人员；在智能座舱、智能电动、智能车控以及智能车载光产品上持续投入数千研发人员，保证智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联 “五大智能科技” 自主可控，打造极致出行体验。
鸿蒙智行通过HUAWEI ADS 3.0、鸿蒙座舱、途灵平台等核心技术，让操控性、舒适性和安全性实现了质的飞跃。比如，截至2024年10月14日，鸿蒙智行智驾里程突破8.5亿公里，鸿蒙智行用户使用城区NCA总里程超2.1亿公里，2024国庆节期间（10.1-10.7）鸿蒙智行智驾里程新增7700万公里，智驾体验有口皆碑。
从鸿蒙智行的商业成功能看出，中国新能源汽车以及整个产业链正在以前所未有的速度加快新能源和电动智能化的转型，从某种角度来说，在华为的深度赋能下，鸿蒙智行展现的智能化、科技化让国产汽车有了和“BBA”相抗衡的实力，并增强了国产汽车的自信心，助推行业向高端化、科技化发展。
如今，鸿蒙智行已经初步实现豪华产品向的全覆盖，未来还会加入更多新车型，销量还会持续增长。作为行业的从业者，我认为我是幸运的，这是一个中国新能源汽车行业蓬勃发展的时代，也是变革的时代，这些亮眼的数据背后，是鸿蒙智行在价值竞争中的不懈追求与卓越实力。鸿蒙智行打破了国外品牌在国内豪华市场的垄断，成为消费者从传统豪华转向新时代豪华的首选。
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