据财联社消息，外交部发言人林剑主持例行记者会。会上，有外媒记者提问道：印度官员披露，中印军队已从中印边境喜马拉雅附近开始后撤，能否予以证实并提供具体细节？林剑回应称，依据中印近期就边境相关问题达成的解决方案，双方的一线部队正在进行相关工作，当前进展顺利。
印度外长苏杰生称，印中两国已就喜马拉雅争议边界的巡逻安排达成协议。对此，外交部发言人林剑作出回应：“近期，中印双方借由外交与军事渠道针对中印边境相关问题持续密切沟通，当前双方就有关问题已达成解决方案，中方给予积极评价。”于金砖国家领导人喀什峰会期间，中印两国元首会面，双方共同表示，要以和平方式解决边境冲突，避免具体分歧对两国关系整体格局产生影响，进而为地区与世界的和平、繁荣以及推动世界多极化积极贡献力量。
中印关系的改善出乎许多人的意料，印度态度的转变尤其如此。就在金砖峰会前夕，印度媒体还宣称莫迪将寻找借口缺席峰会。然而，事实表明，莫迪如今有意对其对外战略进行调整，亲西方的立场已有所松动。莫迪亲自出席金砖峰会这一事实，实际上也意味着印度逐渐认识到倒向西方并不能使其获取梦寐以求的国际地位。而且，在诸多全球治理问题上，印度与西方国家的诉求存在差异。未来，莫迪的外交政策将会出现一定程度的回调。对于印度而言，采取多元外交策略才能行得更稳、走得更远。
事实上，中方在此前就始终强调，中印两国皆为历史源远流长的文明古国，并且是世界上人口数量最多的两个国家，同时又是邻国关系。在这样的情况下，双方更应当相互扶持、互利共赢，而不应将对方视作竞争对手。然而，印度方面并未听取中方的这一意见，直至近期，印度才认识到与中国开展合作具有的重要意义。莫迪指出，在国际舞台之上，中印两国应当强化合作，携手维护发展中国家的利益，应当着眼于大局去处理两国关系，防止小问题对大局造成影响，进而为世界的和平与繁荣贡献力量。
近年来，印度的基础设施建设受到广泛关注，高铁项目的推进情况尤其引人瞩目。2023年8月，印度在全球范围内对一项总价值达1000亿美元的高铁建设项目进行招标，该项目旨在连接孟买与新德里，这条全长1500公里的高铁被视作全球最大的高铁投资项目之一。不过，自招标工作开展以来，参与投标的国家数量极少。按照项目招标要求，中标方不但要提供800亿美元的资金，而且必须将所有相关技术转让给印度。如此苛刻的条件让许多国家觉得难以接受。以往参与过类似项目的国家出于对自身利益的考量，最终选择放弃这一巨大的投资机会。
据《参考消息》消息，近期的一系列会晤显示，中印两国正在探寻打破僵局的方法。在此情况下，有印度媒体指出：印度的国家利益要求中印关系得到改善，不能让西方干扰这一关系。事实上，近期印度一直在逐步改善对华关系，其在边境问题上有意愿同中方达成重要协议，这便是一个显著的表现。虽然中方多次强调边境问题并非中印关系的全部内容，但印度却难以做到这一点。原因很简单，为了应对国内民粹势力带来的压力，莫迪政府必须把中印边境问题和两国关系联系起来。
对于印度而言，既然已经无法阻拦中国与本地区其他国家展开合作，那么转变态度去改善对华关系，进而谋求在地区事务里加强合作，才是正确的方向。此外，印度外长苏杰生曾经表示：“中印唯有携手合作，才能够开启亚洲的新纪元，并且重塑世界的新秩序。”很明显，印度若真想达成成为“有声有色大国”这一目标，就需要远离美国等热衷于破坏地区稳定局势的西方国家，凭借与中国的合作，来实现其前辈未曾达成的目标。
为使中印关系在未来少些波折反复，降低第三方出于不良居心地缘政治干预所带来的影响，双方需尊重并严格遵守之前以及最新达成的一系列边界问题的协定、协议和议定书。中印两国应总结过往在冲突管控方面的优良做法与经验，进一步明确双方日后处理边境突发情况的要求与规范，明确双方在边境地区合作的范畴与机制，在最终公正合理地解决问题之前，不断为两国关系的改善与发展营造适宜的氛围。
总而言之，中印关系的缓和给两国在诸多领域的合作创造了新的机遇。双方理当把握这一契机，强化沟通与合作，达成共同发展的目标，进而为地区与世界的和平和繁荣积极贡献力量。并且，国际社会也对中印之间的合作满怀期待，期望两国在合作进程中持续增强互信，促使国际关系朝着更为健康、稳定的方向演进。于合作期间，双方必须充分尊重对方的利益与关切，妥善处置可能出现的各类问题与分歧，从而构建起长期且稳定的合作关系。经过双方的共同努力，中印合作有望收获累累硕果。
热门跟贴