10月24日
我国首艘自主研发、设计及建造的
大型出口客滚船
“GNV·北极星”号
在广州南沙命名交付
“GNV·北极星”号由中国船舶集团旗下广船国际（以下简称“广船国际”）设计建造，具备完全自主知识产权，内装材料实现了100%国产化，也是国内首艘获得生物安全入级符号、首艘应用有机硅防污漆的新造豪华客滚船，该船具有在国际短途航线和国际长途航线运营的功能，交付后将于2025年1月起在欧洲开展运营，航线覆盖地中海区域。
“GNV·北极星”号有什么特点
宽敞、高效
这艘豪华客滚船全长218米，型宽29.6米，型深10米，设计吃水6.45米，约46000总吨，载重量8010吨，设计航速为25节。全船车道总长度约3100米，还配置了先进高效的滚装设备，可快速高效地装卸超过600辆小轿车或200辆40英尺标准集装箱拖挂车。
船舶共有12层甲板，配置各类客舱298间，船上可供旅客自由活动的公共区域面积达到6000平方米，设计有自助餐厅、咖啡厅、观光厅、披萨店、免税店、航空坐席区、儿童游乐区、露天酒吧等休闲娱乐场所。
舒适、安全
在振动和噪音方面，这艘船满足意大利船级社（RINA）最新舒适度符号要求，船舶在全速航行时，居住区的噪音低于55分贝，公共区低于60分贝。
另外，这艘船还配有完整的隔离病房及防疫区等，空调通风也进行了特殊设计，具备完善的生物安全应对措施，是国内建造的首艘取得全球生物安全入级符号的豪华客滚船。
绿色、环保
这艘船主机配置低压脱硝系统（SCR），满足国际海事组织氮排放TierⅢ及意大利船级社绿色船级符号“Green Plus”的要求；配备2台U型废气洗涤塔，可对所有主机、辅机、锅炉的排放烟气进行除硫洗涤，将废气中的硫化物含量控制到0.1%以下，满足绿色环保和可持续发展要求；还配备了由我国独立自主研制的蒸汽透平发电机组，发电功率达900千瓦，可充分利用主机排放的余热进行有效的能量再利用，确保船舶达到较高的能效指数。
同时，这艘船在水下直船底和平船底全部采用了新一代绿色环保的有机硅防污漆，涂装面积达7200平方米。新型有机硅防污漆具有更加环保的特性，不含生物杀虫剂，在保护海洋环境的同时，能够显著减少燃油消耗，实现碳排放的降低。
科技“硬”实力，谱写行业新篇
广船国际是目前全球交付豪华客滚船纪录最多的中国造船企业，通过二十多年深耕豪华客滚船这一细分市场，所建造的豪华客滚船的运营航线遍布全球各主要海区，先后攻克了豪华客滚船重量重心控制技术、振动噪音控制技术、安全返港技术和上建暖区涂装工艺等关键核心技术，形成了一批客滚船设计核心专利。
近几年，高端船舶国产化有了较快进展，一批“广州造”船舶上线，推进船舶制造业高端化发展，加快船舶工业智能化与绿色化改造。
例如，2021年12月交付的600客/4500米车道豪华客滚船“AURASEAWAYS”号，是广船国际为北欧最大的航运和物流公司丹麦DFDS航运公司所建造，内装材料国产化率超过90%。
2023年，广船国际为意大利MOBY Line公司建造的2艘2500客/3800米车道客滚船在广州启航，这是全球最大吨位的豪华客滚轮，内装材料也实现了100%国产化。
还有2024年6月广船国际完工交付的“极地”号破冰调查船，是我国自主设计、建造的新一代极地科学考察船，满足无限航区航行需求，获得PC-6极地冰级附加标志，也是中国船级社（CCS）颁发的首艘“ACC-POLAR”低温防寒符号的船舶。
“GNV·北极星”号的完工交付，对推动中国船舶建造实现高质量发展具有十分深远的意义，也是中国式现代化建设在船舶工业的生动实践，期待未来我国船舶行业能够持续拓展，结出更多硕果。
来源：广州市科学技术协会
资料参考：中国船舶、广船国际、广州科技创新、广州南沙发布
图片来源同上，非商业用途，若构成侵权，请联系我们删除
热门跟贴