法系S35中型坦克(Char de Cavalerie SOMUA 1935 S),战斗权重为1.3,在更新1.75“抵抗”中引入。于1934年开发,以满足对能够抵抗当代反坦克武器直接打击的需求。

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SOMUA公司被指派负责,到1935年春天,第一辆原型车完成,命名为AC3;后来经过测试和改进后发布AC4型,被采用为法国陆军的标准中型坦。在1936年,它被正式命名为SOMUA S35并开始生产,目标是600辆。然而,在生产过程中,财务限制了可以生产的数量,最终只有450辆。

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二战爆发后,S35很快被部署以保卫法国领土免受德国入侵。在对抗早期的三号和四号坦克时优势明显,自车几乎没有受损,因大多数战斗都发生在约1000米的交战范围内。然而,虽然S35在战斗中表现得相当不错,但其在后勤方面的工作繁重,由于其铸造的车体和复杂的悬架设计,该车的维修和维护非常困难,以至于如果坦克在战斗中损坏,乘员组不太可能在战场上进行维修。虽然S35在战斗中取得了一些成功,但它的胜利是短暂。

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1940年6月,法国投降,德国军队占领该国北,而维希政府在南部成立。德国和意大利军队缴获、改装并部署了数十辆S35,少部分也被交给了匈牙利和保加利亚的轴心国盟友。S35最终在1945年敌对行动结束时退役。

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在那个时代,它性能良好,在装甲和武器方面都优于法国和外国同行。它是由倾斜良好的铸造装甲部件组合的,制造成本很高,维护也很耗时。车体和炮塔分别为最大厚度为47毫米和40毫米的铸造装甲,底部由两块纵向板组成,上部结构分为前部和后部。其炮塔是APX-1炮塔的变体,主要用于Char B1重型坦克,也与B1重型坦克类似,指挥官的任务是指挥坦克,同时装载、瞄准和发射47毫米SA35L/32坦克炮。

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