提起达契亚品牌，很多60后70或许会略有错愕若有所思，85后、90后和00后则是一脸茫然。
其实达契亚是罗马尼亚的一个汽车品牌，在2000年之前曾经被大量进口到中国，跑遍大街小巷。当然后来于1999年被法国雷诺收购，现在可以理解为雷诺旗下一个分部或者一个子品牌。在巴黎车展期间，达契亚发布了全新SUV。
目前达契亚在国内并没有生产，也没有批量销售，不过这个令人怀旧的牌子确实和很多人印象中的已经大相径庭，我们一起来看。
这款全新车型定位紧凑级SUV，不过经过设计师全新设计，非常具有视觉冲击力，视觉感受远远超过实际级别，威猛又魁梧。车头厚重硬朗，就像一台美式硬派越野车。车头分为明显的两层设计，上层为一组分体式矩形大灯和一组矩形进气口，中间为巨大的X达契亚全新车标。下层造型粗犷霸气，夸张的类似矩形的巨大前围非常具有视觉冲击力，内部同样为近似矩形的多边形下进气口，中间为四层矩形点阵装饰，整体前脸非常具有设计感。
新车侧面造型进行了精心设计，采用了双色车身，车顶搭载行李架，车身下方还有面积巨大的银色护板装饰，这就使得侧面造型非常富有层次感。后腰线的设计造型别致，不但突出了后轮拱上方的肌肉感，而且使得型面更加丰富，需要多看几眼才能记住。
车尾设计同样大胆个性，两个类似放倒V型的大灯非常有识别度，顶部的扰流板造型别致，让人一见难忘，底部的黑色包围造型复杂，增加了粗犷气质。
空间方面，新车长宽高分别为4570/1810/1710mm，轴距为2700mm，典型的紧凑级SUV尺寸。内部设计两排5座的布局，同时还有一个容量667升的大号后备厢。后排放平之后，直接就是一个巨大平型仓库，假日出游也可以客串一个大床。
新车还发布了内饰，内饰设计为黑色+深灰配色，并搭配了部分镀铬或者红色点缀，严肃且富有机械感。驾驶舱采用偏向环抱式设计，同时偏向于驾驶员一侧。近似圆形的多功能方向盘类带运动气质，球形的机械式换挡手柄略显怀旧，依旧是手动换挡模式。中央一块悬浮式中控屏，不过尺寸并不太大。值得一提的是，新车保留了大量物理按键，意味着即便在驾驶途中，用手指就可以实现对于车辆部分功能的盲操作。
关键的动力系统方面，新车提供了丰富选择。其中燃油普通版提供1.2T+48V轻混系统，最大功率140马力，匹配6速手动变速箱；越野版搭载1.2T+48V轻混系统，最大功率130马力，同样配备6速手动变速箱，格外搭载4x4四驱系统。
HEV车型将搭载一款四缸发动机加电动机组成的混动系统，综合功率155马力，并配备1.4kWh电池组。此外新车还将提供燃气发动机，供消费者自由选择。
坦率地说，这部达契亚全新SUV各个方面非常不错，如果价格不太贵，其实蛮有吸引力。唯一遗憾是，这部车子基本不会在国内销售，大家看看也就散场吧。
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