不断前行在汽车电动化领先的比亚迪早已布局了智能化的未来|新能源汽车|智能化|智能驾驶|智驾|比亚迪|汽车电动化|汽车行业|王传福

早在2018年，比亚迪董事长王传福就提出了“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”的远见卓识，但关于“上下半场”的时长和节点，任何人都没有概念。

时间来到2024年，当比亚迪以其卓越的三电技术自研能力而备受瞩目时，很多人突然明白了新能源汽车的下半场悄然开启，而彼时，比亚迪早以将千亿资金的投入智能化研发，以全方面的准备，迎战智能化“下半场”。

起步早，比亚迪智驾技术的研发历程

在新能源汽车领域，从来不缺乏智能驾驶的想法，而能让想法成真者，寥寥无几。为了让想法变为现实，投入量产，比亚迪早已深入布局。 2022年到2023年，短短一年时间，比亚迪智驾团队已经百人集体迅速扩充三千人团队，科研人员的进入门槛也上升至985、211名校的硕士甚至是博士。这充分体现了比亚迪对智驾技术研发的高度重视和投入决心。2024年6月，比亚迪成立了天璇开发部和天狼研发部，天璇开发部由前高合汽车智能驾驶负责人许凌云负责，定位于自研高阶智能驾驶方案；天狼研发部则由比亚迪老将李锋组建，定位于开发低阶智驾方案，同时承接部分供应商业务。

这两个团队的成立，为比亚迪的智驾技术研发注入了强大的动力。经过不断的探索和实践，比亚迪在智驾技术方面逐渐积累了丰富的经验和技术实力。

实力强，比亚迪智驾技术的优势体现

比亚迪在智驾方面的一大优势是其强大的整车自研能力。作为一家拥有垂直整合、全栈自研领先优势的车企，比亚迪能够真正实现整车级融合感知与规控。这意味着比亚迪可以更好地将智能驾驶系统与车辆的其他部件进行深度融合，从而提高智驾系统的性能和可靠性。例如，在车辆的动力系统、底盘系统等方面，比亚迪可以根据智驾系统的需求进行优化和调整，使得车辆在行驶过程中能够更加精准地响应智驾系统的指令，为用户提供更加安全、舒适的驾驶体验。

数据是智能驾驶技术发展的重要基础，而比亚迪在这方面具有明显的优势。比亚迪的L2级智能驾驶辅助系统搭载量达350万，在中国位居第一。这些数据样本为比亚迪的智驾技术研发提供了丰富的素材，使得比亚迪的智驾系统能够更好地适应各种复杂的路况和驾驶场景。通过对大量数据的分析和学习，比亚迪的智驾系统可以不断优化自己的算法和决策模型，提高自己的智能化水平。

人才是技术创新的关键，比亚迪在智驾领域拥有超过4000人的研发团队，涵盖软件、算法、芯片、智能驾驶方案等多个领域，他们的专业知识和创新能力为比亚迪的智驾技术研发提供了坚实的保障。此外，比亚迪还积极吸引国内外的优秀人才加入，不断提升团队的整体实力。例如，今年6月份，比亚迪曾短暂引入前百度舱驾融合智驾技术负责人周鹏，专门负责端到端大模型规控算法开发。

技术精，比亚迪智驾技术的创新成果

比亚迪全栈自研的天神之眼智驾系统是其在智驾领域的重要成果之一。这是全球首款完全由整车厂商自研、设计和生产的高阶智能驾驶系统，具有高度的智能化和可靠性。天神之眼智驾系统能够实现自动跟车、自动变道、自动泊车等多种功能，为用户提供了便捷的驾驶体验。目前，该系统已经陆续搭载在仰望U8 （参数丨图片）、腾势N7 、汉EV 、宋L EV、海狮07EV、海豹等车型上。

端到端大模型技术是智能驾驶技术的未来发展方向之一，比亚迪也在这方面进行了积极的探索和研究。通过引入端到端大模型技术，比亚迪的智驾系统可以实现从感知到决策的一体化处理，提高系统的响应速度和准确性。例如，在仰望U8的OTA升级中，就新增了基于端到端大模型的感知和规划方案的高快领航功能，实现了全国都能开、全国都好开。

除了在行驶过程中的智能驾驶技术，比亚迪在智能泊车技术方面也取得了突破。全球首创的易四方泊车功能，只需一键自动开启，在遇到侧方停车的情况时，仅需把车头开进车位，然后易四方锁一个轮子，车子就可以旋转尾部，精准地停在车位当中。这项技术的出现，为用户解决了停车难的问题，提高了车辆的使用便利性。

战略远，比亚迪智驾技术的未来规划

比亚迪在智驾领域的战略布局清晰明确，旨在成为智能驾驶技术的引领者。一方面，比亚迪将继续加大在智驾技术研发方面的投入。王传福曾表示，计划在未来投入1000亿元用于智能驾驶技术的研发，重点聚焦包括生成式AI、端到端大模型等在内的前沿技术。这将为比亚迪的智驾技术研发提供充足的资金支持，加速技术的创新和突破。

另一方面，比亚迪将不断拓展智驾技术的应用范围。目前，比亚迪已经基本完成了20万以上车型高阶智驾的搭载，并且计划在2025年将智驾技术下放至10 - 20万元级的车型上。这将使得更多的消费者能够享受到智能驾驶技术带来的便利和安全，推动智能驾驶技术的普及和发展。同时，比亚迪还将积极与国内外的供应商、科技公司等进行合作，共同打造智能驾驶的生态系统。例如，比亚迪与华为、地平线、英伟达等硬件、软件企业都有合作，从高阶智驾到中阶智驾，从自研到合作，进行了全面的布局。