10月31日，《湖南湘江新区推进高质量发展基本实现中国式现代化规划》正式印发并公布实施。
该规划，是我国首个由国家级新区编制的基本实现中国式现代化规划。规划实施年限为2024—2035年。
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在规划中明确提出：加快高速铁路、城际快铁、市域铁路、城市轨道交通“四网”融合，统筹推进长沙地铁8号线、10号线、12号线等城市轨道交通建设。
到2035年，湖南湘江新区直属区经济总量预计达5000亿元，全域经济总量达1万亿元，迈入国家级新区第一方阵。
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地铁8号线
长沙第一条环线地铁，换乘站最多
作为长沙唯一的地铁环线，串联滨江金融中心、广电、长沙南站、省府、洋湖、大学城、市府等重点片区，南段将沿湘府路东西向敷设。
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地铁10号线
城北东西向主干线
根据之前规划，长沙地铁10号线大致线位为长沙高铁西站-青山路-茶子山路-三一大道-机场大道-黄花机场。
10号线串联了高铁西城、市府、滨江金融中心、马栏山、黄花机场等重点片区和功能节点。
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地铁12号线
东西-南北走向，串联长沙两大高铁站
长沙地铁12号线从高铁西站始发，经过马桥河路、月亮岛路，与4号线交汇于月亮岛西站，过河沿兴联路穿过鹅秀板块与1号线北延交汇于秀峰山站。
然后南下沿湘龙路、星沙大道、红旗路，最终在高铁南站截止。
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需要指出的是：8号线、10号线、12号线均未纳入长沙正在实施的第三期规划，没有国家发改委的批文。
目前网络上呼声最大的是地铁8号线，纳入长沙第四期规划的可能性较大。
关于8号线，长沙市资规局于10月30日回复：
“地铁8号线现处于前期方案研究阶段，最终具体线位以国家批准的建设规划为准，实施时间暂未确定。”
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