【品橙旅游】“我们都是勇敢的大学生”，加一个比“耶”的手势。这条发布于3天前的短视频，在抖音收获了超过70万个点赞和30万次转发。而手机画面所记录下的，是夜色里的马路上，一群群年轻人骑行的身影。
郑州大学生组团半夜骑共享单车去开封，五十公里，呼朋引伴，五个小时，畅行狂欢。在刚刚过去的周末，这个荒诞中带几分热血的事件，使开封跃升为社媒舆论里新晋的头部“网红”。
有溯源者说，风潮最早开始于6月，浩浩荡荡延续了小半年；有好事者说，几个女生想吃灌汤包，结果开启了这段说走就走的青春“苦旅”；有阴谋者说，单车企业和营销公司在幕后推手策划了一切；有喊话者说，当地文旅速速安排上门票优惠跟消费福利，势要接稳这波流量。
小黄车、小蓝车和小绿车们，会让旅游行业迎来一个淄博2.0，天水2.0，甚至是开封自己2.0版本（今年4月，开封因王婆说媒大火）的目的地吗？城市出圈之后，故事又将如何书写？
又一轮“开封热”要来了？
景区和文旅局的宣传账号对热度的嗅觉最为灵敏。截至11月4日，开封文旅接连发布7条抖音，9条小红书，为“青春没有售价”摇旗助威：24小时营业的肯德基准备了免费的菊花茶、饮用水和充电宝；金明池骑行驿站为学生提供中途歇脚的设施和服务；城管部门连夜设立共享单车接驳点，不一而足。
清明上河园、万岁山武侠城、铁塔公园等本地景区先是罕见地在凌晨开园，并宣布凭骑行记录等证明可免费游玩，而“好客”式内卷蔓延开来后，出行福利也层层加码。翰园碑林、开封城墙景区、龙亭景区等纷纷加入，免票范围扩大为全国所有在校大学生，还附带定制文创、专属活动、餐饮折扣、免费住宿、免费妆造等一系列优惠措施。
一切仿佛都在重演“宠客-听劝-泼天富贵”的套路，就连在郑州文旅评论区里叫嚷“开封都免票了，你怎么还在抠抠搜搜打折”的热心网友都如出一辙。
文旅营销的作业也确实不好抄。一方面，开封多数景区属于开封文化和旅游投资集团旗下，国资控股，地方政府和文旅部门在调价上有更大的话语权，而郑州的方特、只有河南戏剧幻城等市场化企业，显然就没那么乐意让渡自己的门票收益；另一方面，郑州文旅的“诚意不足”似乎也说明，夜骑事件本身对城市文旅的动员和提升效应，可能没有想象中那么突出。
泼天富贵，真的会来吗？
不同于天水的麻辣烫或菏泽的郭有才们，开封扮演的并不是那种“十年无人问，一举天下知”的角色。在王婆说媒横扫社交媒体之前，万岁山武侠城演员风雨无阻的敬业演出，清明上河园恢弘震撼的《大宋·东京梦华》水上实景演艺，就让其维持着可观的旅游热度。数据显示，2024年国庆假期，全市累计接待国内游客759.13万人次（日均超百万人），实现文旅综合收入53.03亿元。
一个直观的对照是，美团方面数据显示，周五至周日高峰阶段，从郑州到开封的学生们骑行使用了2000辆左右美团单车，绝对规模上看并不夸张。据媒体报道，这其中还有许多是第二天一早吃完早饭，就坐城铁返回郑州的“到此一游”式游客，其产生的旅游开支更是相对有限。
也就是说，在统计学的层面，大学生特种兵们所直接附加的消费增量并称不上显著。
当然，长远的、隐性的影响依然不容小觑。在中国旅游研究院副研究员黄璜看来，在促进吃住行游购娱的旅游要素消费之外，夜骑活动对目的地营销的价值还在于其带来的大量社会关注和曝光。他以同样属于群众体育运动的郑开马拉松进行类比，认为这类活动本身就是对城市形象的一次集中展示。通过做好接待服务，延长游客的消费链，使其在沿途打卡、拍照的过程中把城市最好的一面传播出来，能够最大限度地放大宣传的影响力。
黄璜表示，对这种社会自发形成的热点亮点，地方政府应该充分利用。地方政府应该抓住成为“网红”的机会，加强正面宣传引导，利用新媒体平台做好城市营销工作。
网红的本质是新的市场需求
近万人的骑行大军背后是一个更加庞大的户外运动群体，骑车，哪怕是共享单车，已经成为一种新潮的生活方式。美团数据显示，10月以来,大众点评上“骑行赏秋”的攻略笔记数量环比增长150%,公园绿道、文化街区、建筑地标、近郊山野等成为热门路线。在目的地城市中，北京的美团单车骑行订单量周环比增长超过20%，中轴线沿线、奥林匹克森林公园-鸟巢、颐和园-圆明园等区域周转量最高接近翻倍。
黄璜认为，要从夜骑活动中看到深层的发展规律和趋势：全民健身崛起、体育和旅游融合、慢行交通成为城市综合交通体系的重要组成部分。在他看来，郑开同城化的发展趋势下，城市之间骑行道等慢行交通的建设应该成为未来城市群发展的重要方向。为更好地服务游客和居民需求，城市管理部门甚至可以规划专门的骑行道，穿越自然景观和古镇古村等，进而打造出一条“既骑行又旅游”的体育旅游线路，在保证交通安全的前提下，打造富有特色的文体旅融合产品。
热门事件月月有。比起一窝蜂玩梗赶潮流，抓住热门的内核反而可能更加关键：《黑神话·悟空》是传统文化和游戏娱乐形式的融合以及男性群体消费力的体现；“跟着团长打县城”是沉浸式演艺和体验经济的结晶；那么大学生夜骑跨城当然也就不仅仅是大学生夜骑跨城。
11月3日，开封文旅发布“单车骑行开封”倡议书，在倡导安全、环保、文明出游的同时，还特别对万岁山武侠城等知名景区、鼓楼夜市、灌汤包等特产小吃、中国菊花文化节等时令活动进行了推介。倡议书中“错峰出行”“想来就来”“错过了冬天还有春天”等表述，也定位于城市客流的长效留存和长期发展。
但就像任何一个社会议题一样，在热度随时间过去之前，风暴中心的人们的生活总不会风平浪静。美团相关负责人表示，目前紧急准备了10名运力司机进行开封至郑州回收作业，单趟约100公里调度里程，工作时间从上午10点至凌晨3点，单趟回收时间约在4小时左右。主要回收目标是鼓楼周边及郑开大道沿线车辆，调度至市区热点点位，以方便用户二次骑行。
这无疑是预料之外的开销，而单车企业运维“一觉起来天塌了”的支出只是这场盛大戏剧的一个小节。市民们要么找不到单车，要么被单车包围；加班加点的景区和交警，以及同样加班加点开会商讨预案的当地政府；以及“愚蠢清澈”，但好在年轻的大学生们，一同燃烧着冬天里的青春火焰，也传递出市场的新信号。
骑行还将继续。
在文旅行业，近期另一个关于“出走”的故事是关于在大冰直播间语音连线过程中表示“种完麦子就往南走”的“麦子奶奶”。其言论引发广泛共情，河南安阳、西双版纳等多个文旅官号在线呼唤寻人。大学生骑车和老年人追梦，形成了独特的互文。
无论是穿梭在相邻的城市间，还是迈向未知遥远的南方，上路的决心固然可贵，但在满足了最初的情绪价值之后，如何因势利导，根据需求优化产品和服务，挖掘细分领域的增长点，是行业应该着眼的更远一步。
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