近日，在工信部最新的目录里，我们看到了iCAR V23申报信息，相比于北京车展展出的实车，申报图还原了量产后的最终样式，与之前发布的产品稍有不同。

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外观上，新车的申报图采用了全黑的配色，甚至没有一处高光的装饰，十足的黑武士版本。车头依然是经典的致敬212前脸，保险杠两侧的雷达装置也得到保留。车顶的行李架完全消失，同时轮胎也不是AT胎，而是普通的轮胎，轮圈采用了更为素雅的样式。门把手的样式似乎也有优化，开门会更方便，上车踏板也进行了黑化处理。而其它颜色的版本，我们注意到车头的黑色区域扩大了，尤其是前大灯两侧的区域。

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车辆尾部也有细节的调整，原先尾门和小书包上的拉花不见了踪影，整体看上去更加简洁，可以看到这款车的离地间隙相当高。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm。

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动力方面，新车采用纯电动驱动，拥有单电机与双电机两种，其中单电机最大功率100千瓦，双电机最大功率155千瓦（前55千瓦/后100千瓦），均配备江苏时代磷酸铁锂电池，并未采用之前公布的宁德时代电池，此前预测新车续航，后驱版车型续航里程在400公里以上，四驱版车型的续航里程则是500公里以上。