根据比亚迪公布的销量数据显示，10月比亚迪秦家族销量再创新高，达到8.6万辆，也助力比亚迪乘用车销量单月破50万辆。其中，秦PLUS10月热销36222辆，秦L DM-i10月热销 50087辆，双秦折桂，助力秦家族销量首次突破8万辆，高能实力，全面引领家用轿车市场新格局。

素 PLUS自年初荣耀版上市以来，已经达成A轿8连冠，力压一众合资车，展现出绝对的统治力。而秦 PLUS 能够有如此火爆的销售市场，正是源自于其全面且领先的产品实力。秦 PLUS DM-i搭载 DM-i超级混动技术，亏电油耗低至3.8L，零百加速 7.3s，兼具经济性和动力性。同时还拥有接近纯电车的平顺性和静谧性，带来越级质感享受。秦PLUS EV 则有着e平台3.0加持，为用户带来顶级纯电车用车体验。除了新能源技术，秦 PLUS 的配置和售价也是相当诱人，起步近 7.98万的秦 PLUS DM-i却标配了自动空调、无钥匙进入、倒车影像、DiLink智能网联系统等实用配置，在A轿市场真正做到了技术平权。

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秦L DM-i作为在秦 PLUS之上的进阶之选，实力更是全面升级。依托于第五代DM技术，秦L DM-i拥有2.9L的亏电油耗以及2100km的综合续航，是中级轿车市场最领先的技术实力。同时，秦L依托于新一代整车插混平台，拥有纯平后排地板也带来更大的空间、更舒适的驾乘体验。智能化配置上，也搭载了最新的DiLink智能网联系统和 DiPilot智能辅助驾驶系统，能够提供更高价值的用车体验。也因此，9.98万的起步价搭配领先的技术实力，秦L真正做到了重新定义中级轿车，改写合资溢价的局面真正做到了科技普惠，让所有用户都有机会享受到真正高价值的中级轿车。

两款冠军产品相辅相成，成为家轿市场的璀璨的明星，其领先的技术、越级的配置、可靠的品质也得到越来越多的用户的认可，口碑的优势也进一步放大。如今，秦家族也成为家轿市场的标杆之作，正在全面改写国内家轿市场新格局。