2024年底，上海重大基础设施工程暨南部综合性枢纽—上海松江站就要开通运营了，上海松江站是上海西南最大的综合交通枢纽，车站规模为9台23线，是上海第三大高铁枢纽。
划重点：9台23线，上海第三大高铁枢纽
这一刻的到来，是松江人民期盼已久，从此松江居民不用坐地铁到市区的上海虹桥站，上海站，上海南站，就能坐上高铁，普通绿皮火车，上海松江站松江枢纽聚集了沪苏湖高铁、沪昆高铁和沪昆铁路等多条线路，将通达长三角80%以上城市。
2024.9.28日实拍
上海松江站给松江区带来的最大好处就是提升了松江区的交通的优势，提高了松江区的地区竞争力，为当地带来了更多发展机遇，缩小了与上海市中心差距。
上海松江站综合枢纽绝对是松江区抓到一张好牌，作为上海的南大门，能够拥有上海第三大综合交通枢纽，相当于上海的城区范围往松江推移，临近市区的九亭，泗泾都将成为上海市区的范围。
途径上海松江站的铁路线包括沪昆线、沪昆高铁、沪苏湖高铁（在建）和沪杭高铁（规划中）。随着沪苏湖高铁的建成通车，上海松江站将进一步扩大其服务范围，旅客可以更便捷地到达更多城市。
交通枢纽地位形成，住在松江的外地人节假日可以直接在松江坐车前往绝大多数城市了。
目前，上海松江站在8小时内可抵达国内34个城市，可达74个车站。由于住在松江的外地人比较多，特别是安徽，江苏人比较多，随着沪苏湖高铁的开通，上海松江站前往安徽，浙江，江苏的车更加方便了。
上海松江站前往全国各地的线路和车次的大致信息。
01.沪昆铁路线：原本从上海南始发，将改由上海松江站始发，可以直达沪昆线的基本站点。
02.沪昆高铁线路：上海松江站拥有现有的高铁线路，通达浙江，福建，湖北，湖南，云南等地。
03沪苏湖高铁（在建）：设计时速350公里/小时的沪苏湖高铁是长三角南部重要的线路，预计与松江站一起在2024年底开通，连接上海、苏州南部和湖州等地。
04.沪杭磁悬浮+等级更高的高铁：规划中的沪杭新的超级高铁线路，肯定会经过上海松江站。
大家心中都很惊喜，但是也有担忧，上海松江枢纽方便松江成为打工基地，更要接受松江将成为上海市区的现实。
松江站的客流预测一年有2500万人次，分给地铁一半人次。一天也有3万人次前往松江站。
今年年底，到明年一月，上海南站所有的普客就要迁移到松江站了，那些上海打工的打工人大部分会选择原来乘坐的绿皮火车，只是改为从上海南站变成了上海松江站下车，绿皮火车站在哪里，哪里就是城区的一部分，上海松江区不得不接受成为上海市区的事实。
绿皮火车全部迁移到松江，加上新开通高铁线路，那么松江站的人流必定会成倍数增长，人气高涨的同时，但是地铁九号线目前已经是接近饱和状态运输，那么9号线会不会比现在还要拥挤呢？ 这是住在松江的居民和上班族担忧的问题。
期待12号线加快推进，争取2026年能够开通运营。
有人说松江站开通，9号线人肯定更多了，地铁又不让坐小板凳，只能忍着点吧，等待2027年地铁12号线延长到松江，可以与9号线换乘，这样一等又是三年的时间。
如果相关领导能看见9号线拥堵，加快12号线延长线建设进度，这也是有可能的，我们还是期盼着上海松江年底顺利运行！
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