虽说保时捷曾经说过，旗下最经典的 911 车系，在未来十年内都暂时不会让高层起心动念要纯电化，但基本上，为了因应目前的排放法规，油电化便成为少数的解决之道。目前 911 透过小改款的 GTS 车系来首度展现的油电后的模样，而随着 Turbo 车型即将在明年跟进改款，关于本车推出 Turbo Hybird 油电车型的声量也逐步增大。

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相关消息出自于保时捷财务长 Lutz Meschke 在今年第三季度的电话会议中，他表示，911 Turbo 将使用 Varta 供应商所提供的电池，日前，两家公司签署了战略合作关系，将深化交流，而目前，保时捷也正为购买 Varta 旗下子公司 V4Drive Battery GmbH 更多股权配比。

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相关消息出自于保时捷财务长 Lutz Meschke 在今年第三季度的电话会议中，他表示，911 Turbo 将使用 Varta 供应商所提供的电池，日前，两家公司签署了战略合作关系，将深化交流，而目前，保时捷也正为购买 Varta 旗下子公司 V4Drive Battery GmbH 更多股权配比。

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除了科技应用的变化，另外一点值得让人注意的是，随着油电科技的进驻，前端产品售价势必也将提高，届时保时捷会如何操作本车的价格设定，让人好奇。

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