继近年来市场史诗级并购案--DSV收购DB Schenker后，全球物流收购市场再传惊雷！
据壹航运最新获悉：近期，路透社爆出北美物流巨头GXO Logistics将被挂牌出售的消息，报道称GXO Logistics正在考虑换个“东家”！
据了解，GXO Logistics是北美排名前10的物流企业，拥有超13万名员工，去年营收更是接近100亿美元。
但是，面对这样一个庞大的物流资产即将出售的消息，马士基和DHL却相继表示不会参与竞购！
马士基和DHL分别就收购传闻发声
GXO Logistics被曝出售的消息出来后，包括马士基和DHL等最大潜在买家被传闻围绕--两家巨头是否愿意出手？
据壹航运获悉：近日，马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）在第三季度财报的新闻发布会上被问及GXO Logistics出售一事时表示，“我们选择不参与这一进程。”
Clerc says Maersk is not a contender for large US logistics acquisition
在柯文胜（Vincent Clerc）看来，马士基与GXO Logistics之间缺乏协同效应。
不过，虽然不参与竞购GXO Logistics，但马士基目前正在寻求大规模收购。柯文胜（Vincent Clerc）近日透露称，下笔新收购最好是在欧洲。
与此同时，DHL 集团首席执行官 Tobias Meyer在周二（11月5日）的财报电话会议上也表示，DHL可能不会参与对GXO Logistics 的竞购。
Meyer指出，DHL是仅次于Kuehne+Nagel的全球第二大货运代理公司，不愿意讨论可能或不可能的收购。
Meyer补充道，“我认为我们以前有过一个具有类似特征的案例，如果你看一下我们的收购标准，你会发现GXO Logistics不太符合我们的标准。”
“If you go through our criteria list, and I think we had a previous case that had similar characteristics, you will find that [GXO Logistics] does not match our criteria very well,”
“我们非常看重这些标准，所以这可能会回答有关是否参与竞购GXO的问题。”
据了解，这是DHL管理层今年第二次拒绝竞购业内大型收购项目。今年上半年，Meyer也曾拒绝参与DB Schenker的竞标过程。
DHL称其目前准备从DSV和DB Schenker那里争取更多的客户，而不是出去收购其他公司。
Meyer说：“我认为我们已经做了很多功课，并准备在全球货运代理平台上获得更多的客户。”
关于GXO Logistics
据悉，2020年12月，XPO Logistics 宣布有意将其全球合同物流部门拆分为一家独立的公司--GXO Logistics Inc.，分拆于2021年8月完成
GXO Logistics是为跨国公司和蓝筹市场领导者提供尖端物流解决方案的全球领导者。总部位于康涅狄格州格林威治的GXO Logistics，在27个国家拥有约13万名全球员工，经营着970多个仓库，去年营收约98亿美元。
另外，GXO Logistics还是全球最大的供应链管理工具提供商之一，其服务包括人工智能驱动的机器人、运输、仓储和物流，适用于航空航天和国防、电子商务、医疗保健和消费品等行业。
虽然市场传言该公司正在寻找新的所有者，GXO Logistics也一直在寻找收购对象。
就在今年3月，GXO Logistics击败了达飞旗下的物流公司Ceva，成功拿下总部位于英国的Wincanton，后者在英国拥有逾2.03万名员工和170个办公地点。
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