1、固态电池：宁德时代全固态电池开始样品验证，团队达上千人
宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。据悉目前的方案能将三元锂电池的能量密度做到500Wh/kg，比现有电池提升40%以上。并且，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。如今宁德时代进一步进入20Ah试制阶段——目前电动车使用的软包电池单体容量就是20Ah——如能在这一阶段的样品上解决安全和性能难题，剩下的就主要是制造工程问题，这些任务可以靠增加人力投入和实验次数来有效推进。
此前，华为已公布最新的硫化物固态电池专利。
山西证券肖索指出，硫化物固态电解质的电导率最高，并且电化学稳定窗口较宽，可以在5V以上，且兼具强度和加工性能、界面相容性好。在众多巨头的加速研发下，硫化物固态电池产业化进程有望有望加速，远期市场空间广阔。
A股上市公司中
诺德股份：公司致力于为锂电池企业提供优秀的电解铜箔产品，为行业快速迭代和高效发展提供材料保障。此外，公司已成功研发复合铝箔、复合铜箔集流体，公司生产的复合集流体拥有金属层结合力好、致密度更高等优势。公司也开发了一批适用于固态电池的集流体产品，其中包括耐高温铜箔集流体、多孔铜箔集流体、极薄双功能铜箔集流体、双面毛铜箔集流体、高耐腐蚀性合金铜箔集流体及泡沫铜箔集流体，为固态电池多路线发展提供材料支撑。
有研新材：的固态电解质用高纯硫化锂项目已可实现产品小批量稳定制备。
厦钨新能：公司主要在固态电池正极材料和固态电解质方面进行重点研究开发。在正极材料方面，公司通过采用快离子导体作为包覆材料，合成正极材料应用到固液混合电池，有机无机复合固态电池，硫化物全固态电池。在固态电解质方面，公司固态电解质已实现吨级生产，产品稳定可靠，在固态电池体系中效果良好，产品可应用于3c电池和动力电池等多个领域
2、机器人：行业巨头发布AI机器人，已进入工厂进行生产实训
据媒体报道，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在AI技术日上透露，AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型，拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手，目前该款机器人已经在小鹏广州工厂进行小鹏P7+车型生产实训，小鹏Iron未来将会聚焦在工厂和门店等场景。
太平洋证券认为，车企入局人形机器人，一方面车间重复、标准化程度高的工作更适合人形机器人，车企更了解应用的痛点也有更多试验的空间和耐心，另一方面可以实现技术同源，车企可将车端算法复用至人形机器人上。预计未来随着更多企业入局人形机器人赛道将加速产业链完善，加快人形机器人商业落地可能性。
A股上市公司方面
天奇股份：公司与优必选共同出资设立UQI优奇，专注于以“AI+机器人”技术加速物流无人化变革。此外，公司还携手优必选，共同推进工业人形机器人在工业智能制造场景的规模化应用，已相继落地多个整车制造场景。
斯菱股份：的机器人零部件产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域。公司正积极推进谐波减速器及执行器模组量产工作。
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