供应商协同降本是现今的趋势。
随着企业发展，单以采购通过专注于 价格 来推动供应商采购成本节省， 最终将开始停滞。近年来，一些通过将价格转移到成本作焦点的最佳实践，都是通过与战略供应商的协同合作来实现的。供应商端进行发展和创新的行业领军企业，一般都比其它竞争对手增长翻倍。
简单依靠商务议价和招投标的方式无法满足企业的供应链降本需求，我们近期了解到一般车企年度招投标确定下一年的采购单价，目前基本采用的年度降本+季度降本方式。一个做屏幕的模企业，一年的时间价格降低40%。如此大幅度的降价，如果不采用新的模式，供应链的企业势必在材料上做文章，从而进一步伤害到主机企业本身。
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传统采购议价VS 供应商协同降本
传统采购议价商务手段降本最终会遇到瓶颈，导致供应商最终亏损。
供应商协同降本为企业提供可持续的降本方法，保障供方利润。常见举措：
1.零部件标准化/通用化（从产品专用-平台通用-企业通用-行业通用）
2.零部件再设计实现零部件减少（代表企业特斯拉）
3.零部件轻量化设计（汽车轻量化设计）
4.零部件替代材料（三元电池-磷酸铁锂电池-固态电池）
5.供应商赋能降本（提升供应商的精益化管理能力）
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1.零部件标准化/通用化
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2.零部件再设计实现零部件减少
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3.零部件轻量化设计
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4.零部件替代材料
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5.供应商赋能降本（提升供应商的精益化管理能力）
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