11月初，各车企开始公布10月销量，比亚迪单月销量王的宝座毫无疑问再次坐实，且单月销量再破记录。
其中，王朝丨海洋合计销量为483437辆，汉家族10月热销30137辆，同比增长48.7%。
我们电动汽车用户联盟在启动【20-30万主流新能源轿车用户画像及满意度报告】时，比亚迪 汉DM-i （ 参数 丨 图片 ）和 汉EV 也纳入了我们的调研范围，毕竟在20-30万的新能源轿车中，是少不了比亚迪的。
今天和车友分享的是【比亚迪汉DM-i用户画像及购车旅程】
在20-30万价位段的轿车，各家车企都开始在配置上添一些新花样，或是有各自看家本领。
比如， 智己L6 的灵蜥底盘、极氪001的车身被称为“公路坦克”、智界S7的华为系智驾等。
但在这个大家都争着抢着“看脸”的时代，汉的外观却“平平无奇”。
是什么打动了这群买汉DM-i的用户？为什么放弃了其他同级竞品？以及用户在购车时的完整过程是怎样的？
阅读今天的【比亚迪汉DM-i用户画像及购车旅程】，相信不管是即将购车的车主还是主机厂都会有很大收获。
在这次调研中，我们得出了以下核心结论：
1.汉DM-i用户均龄28.7岁， 偏年轻，30岁及以下占比74%，53%为本科及以上学历，家庭年平均收入22.7万。
2.用户购买汉DM-i的核心因素是空间、外观、内饰、销量、舒适性。
3.汉DM-i的核心竞品是 Model 3 /Y、 奥迪A4L 。如果不买汉DM-i，9%的车主会买Model 3，7%会买 Model Y ，6%会买奥迪A4L。
4.汉用户总体满意度8.27分，满意率为85.5%。外观、售前服务、空间、安全性、舒适性满意率均接近或是超过90%，是显著长板；电池和续航、操控满意率均未及80%，是弱势项；智能座舱、智能驾驶满意率未及70%，是显著短板
5.汉的用户净推荐值（NPS）为58%，主要推荐因是空间大、外观帅气、销量高，品牌力强；中立用户占比31%，贬损用户占比5.5%，中立及贬损因主要是降价后车主遭受背刺
6.用户希望官方能够统一售后管理，新老车主一视同仁、加快OTA、恢复千里眼功能
后续我们还会持续输出更多车型的满意度报告、满意度排行榜、专题报告等，请大家持续关注~
【比亚迪汉DM-i用户画像及购车旅程】到这就结束啦。明天我们会发布【汉EV用户画像及购车旅程】，期待一下吧~
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