广州车展又要开始了，广汽丰田铂智3X依旧没有发布预售或者上市的信息。这让MYUATO有点不解，从北京车展到广州车展这大半年的铺垫，不就应该选择在广州车展精彩绽放吗？难不成广汽丰田铂智3X有特别的想法，继续以亮相的方式等待明年上半年？
MYUATO之所以很关注这款车，是因为广汽丰田铂智3X本身就是合资品牌里面首款实现端到端智能驾驶的车型，据说价格会定在20万元以内。虽然MYUATO也认为在这个价位区间咱们自主品牌更有竞争力，但架不住丰田人气足，粉丝多。
作为丰田旗下一款有里程碑意义的作品，按理说铂智3X将承载起丰田在新能源市场的期望与野心，这样的车型是有必要抢占合资空白点的。他们难道不怕冷不丁的把饭放馊了吗？
我们不妨先来看看这款车都有啥特别的？
从外观设计来看，铂智3X并不是一款颜值特别出众的作品，但它和丰田的其他车型尤其是燃油车又几乎没有什么共同点。铂智3X前脸采用了贯穿式灯带，封闭式进气格栅和分体大灯在合资品牌里也是很特别的存在。另外，像激光雷达、隐藏式门把手之类的元素，丰田的设计师似乎找到了设计的真谛。
即便如此，铂智3X还是有些地方看起来比较膈应。比如说车头和车尾的黑色垂直装饰怎么看都有一些设计过猛的感觉。另外过多的线条让车辆看起来有点小气巴拉的。
相比外观来说，铂智3X在内饰这块就比较精彩了。虽然有好多人吐槽说铂智3X配置比较丐，但简约的结果会显得空间比较大。
铂智3X的亮点是首次搭载了和Momenta合作研发的智驾系统，但是这套智驾的水平是L2++。也就是说虽然已经踏入了智驾的门槛，但还是属于辅助驾驶的范畴。如果因为车主分心出事的话，还是由车主来承担责任的。
只是有一点MYAUTO没有想到的是广汽丰田铂智3X居然打出了要和小鹏MONA M03一起将高阶智驾带入1时代的旗号。这也说明了广汽丰田铂智3X对销量是很期待的。从广汽丰田的销量来看，无论插电双擎版的威兰达还是走纯电路线的铂智4X，他们的销量都不理想。
这里面既有丰田对新能源路线认知不够清晰的原因，也有颜值和定价失稳等方面的因素。
但不管怎样，广汽丰田看起来是铁了心的想让铂智3X成为广丰版热销车型，只是这慢吞吞的上市节奏和诸多不确定因素，再好的东西也会有放馊了的风险。
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