招录大户铁路系统正在报名中，截止11月9日，只剩下3家铁路局的专科岗位未发布。
主要招录人数还是18家铁路局，2025预计50000多人，整体和2024年差不多，个别铁路局计划人数扩招。除了公告一和公告二外，后续根据录用缺口还会有公告三，个别铁路局会有公告四和公告五。大家最好关注公告一和公告二，后续未知风险大。
虽然招录人数多，不过能上岸的院校和专业并不多，主要集中在原铁道部的大学，或者和铁路有关系的院校，其他院校专业几率非常小。所以咱们能不能上岸，从高考报考的时候就基本上决定了，同样每年有很多家长在说，进了铁路院校进不了铁路系统，本质原因还是因为专业不匹配，所以出现了这个误区。另外就是每年我们接触的有一部分铁路系统的家庭，他们并不想让孩子走这条路，尤其家里是女孩的。
具体的报名和细节大家可以到官网查看，我们重点从就业的数据去看看高考选校选专业，以及大学期间的规划。截止11月9日，18家铁路局总共49730多人，沈阳铁路局、哈尔滨铁路局和武汉铁路局只发了本科及以上的公告，专科还未公布，但是从最近几年的数据来看，大概率也差不多，后续还会有公告。本科及以上12000人，专科有38000人，本科后面还有其他的一些单位，比如研究院等等。具体各个铁路局的数据，咱们如果是想要未来在这些地方就业的，一定要深度去看看，总人数意义不大。
五位一体的大交通①：轨道交通方向就业选铁路还是地铁，差异大吗
这儿我们来看看2024年的录用数据，招录单位，各个学历的占比，男生和女生的人数对比，其实大致都差不多。不过本科的人数有部分单位已经变多了，比如北京铁路局、上海铁路局、太原铁路局和成都铁路局的人数都过千了。而专科的人数来说，重点关注一下，招录公告当中的，工作单位所在地生源优先，这条内容非常重要。接下来我们来看看2024年录用数据中，哪些学校人数比较多，哪些专业招录比较多。同样我们上本科的情况下，又有哪些大学上岸更容易。
铁路系统2024录用50000人，兰州交大1800多人，研究生1700多人
招录计划和实际录用有一定的差异，2024年总共录用也是50000多人，人数最多的是吉林铁道职业技术学院2423人，然后是郑州铁路职业技术学院2355人和黑龙江交通职业技术学院2230人，接下来是西安铁路职业技术学院2217人和包头铁道职业技术学院1954人。前20院校中，只有兰州交通大学一所本科院校，其他全部是专科，本科院校当中接下来的是石家庄铁道大学879人和华东交通大学823人，接下来是大连交通大学742人和西南交通大学434人，以及北京交通大学308人和中南大学125人。这个是院校录用的总数量，人数最多不见得我们就得去报考，要根据我们未来的就业路径规划来选择，院校的人数和各个铁路局的招录人数有关系。对于本科来说，兰州交通大学每年去各个铁路局的人数都很不错。
不能只看院校，铁路系统，院校和专业都需要同时具备，人数最多的铁道机车运用与维护5151人，然后是铁道交通运营管理4631人和铁道工程技术2703人，接下来是铁道车辆技术2402人和动车组检修技术2368人。排在前面的专业非常明显，但是要区分好是本科专业，还是研究生专业，又或者是专科专业。这就是为啥很多家庭选择错误的原因，也出现误解的原因。我们进了铁路院校，但是进不了铁路系统的原因。另外这儿的专业，在热门专业和强相关专业之间，大家要小心。
数据其实很简单，内容也不复杂，但是要学会看数据，数据只是表象，找到背后的本质才是核心。一定要长远规划去考量，找到路径规划，从院校、专业、就业地域、资源、未来发展、岗位匹配等维度去研究。另外大家也需要关注行业的发展规划，如果咱们条件不那么占优势，同时又不甘心在下面，未来出海也是一条非常不错的路，感兴趣的大家可以研究。有个性化问题的咱们单独沟通，也欢迎补充更正。
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