30万内最好的轻野中大型SUV 第五代胜达试过才知道是真香|nvh|suv|油耗|胜达|试驾

在当今竞争激烈的汽车市场中，既能城区上下班代步，又能户外轻野撒个欢的方盒子车型，已经成为了许多年轻消费者的心仪购车之选。而我们前几天试驾的这款车，它在全球市场累计销量已超过570万台，并且有全球TOP3品牌实力背书，没错它就是北京现代旗舰级SUV第五代胜达（参数丨图片）。

首先看到第五代胜达的第一眼，就是方方正正的非常大，它的车身长度4830mm宽度1900mm高度1780mm，轴距达到了2815mm，从账面数据来看第五代胜达是一台妥妥的中型SUV。复古硬朗的方盒子造型，整车的气场非常强大，前脸贯穿式H型前灯组将转向灯与日行灯融为一体，不仅提升辨识度并且提升行车安全性，值得一提的是C柱位置设计了一个隐藏式攀岩把手，满足户外登顶需求。

进入车内，首先感受到的是头部空间和横向空间非常宽敞，中控台设计简洁合理，座椅提供了5座、6座与7座车型可选，多种布局满足不同家庭的需求。

高配一排座椅采用原装进口Nappa真皮，主副驾均可一键舒享零重力座椅共配有18向电动调节；二排座椅全球首创坐垫角度7°模式搭配折叠下沉式座椅；三排座椅同样考虑周到，14°靠背调节，还配有独立空调、阅读灯和儿童座椅安全锁，全车多达31处储物空间收纳灵便。15.4L超大中控储物盒可实现双向、三种开启方式，双向开启扶手箱更是同级独有。

后备箱空间达到2046L，二/三排放平后整车尾部可以得到一个最大可达2.05m的纵深空间，可以容纳3辆山地自行车、4个高尔夫球包、4个波士顿包等，轻轻松松将您的行李全部装下。

体验过第五代胜达的超大空间，再来看看它的动力油耗表现。第五代胜达搭载了2.0T+8AT高效动力组合，最大功率182kW最大扭矩353N·m，WLTC综合油耗为8.05L/100km。其中，全新2.0T发动机采用了多点电喷技术、集成排气歧管技术、双可变气门正时技术、低摩擦技术以及轻量化设计等，有效提升了燃油利用率，减少了不必要的油耗损失。同时，得益于电子废气再循环系统的应用，第五代胜达在提高发动机效率的同时，实现了低油耗和高性能的完美平衡。

在城市道路行驶时，发动机与变速箱的配合默契，换挡平顺。在高速公路上，车辆保持稳定的行驶状态，油耗也没有明显增加。此外，HTRAC智能四驱系统具有可持续的强力输出、精准的动力管理能力，可靠的四驱结构搭配多地形管理系统具备7大驾驶模式，智能驾驶辅助采用现代汽车最尖端的SmartSense系统，最多达到30项ADAS功能，无论是日常通勤还是轻越野旅行，第五代胜达都能以较低的油耗和出色的动力表现完成整个旅途。

给我们留下很深印象的，还有它的NVH表现。第五代胜达的高强度车身结构，使用了高强度钢材和优化车身结构设计，在提升车身刚性的同时，减少了行驶过程中的振动和噪声传播。车辆前排和侧窗使用了双层隔音玻璃，有效降低了外界噪音的传入。在车身关键部位如地板、车门、引擎盖等，使用了大量隔音材料和吸音垫，发动机舱、底盘等位置也增加了隔音棉、吸音材料，减少了发动机噪音、路噪和风噪。

从怠速状态开始，车辆的噪音控制就令人惊喜，怠速噪音仅为35分贝，拥有图书馆级的NVH抑制效果。同时底盘悬架系统结构经过优化，提升了吸收振动的能力，减少了车辆的振动和噪声传递。倍耐力Scorpion系列SUV高性能胎的轮胎内壁有隔音海绵，能够减少轮胎与路面接触时产生的路噪。发动机支架优化设计吸收了发动机运转时产生的部分振动，减少传递到驾驶舱的噪声和震动。因此，在整个试驾过程中，无论是在城市道路还是高速公路上，车内始终保持着安静的氛围，可以说第五代胜达在NVH抑制方面做得非常出色了。