大家都知道,自今年11月1日起,不符合新国标以及修改单要求的的电动自行车不得生产、销售、进口。因此最近全国很多地方市场监管部门对电动车店进行抽查并严肃处罚。
电动车观察员看到广东、北京以及上海等省市,很多经销商门店都空了,因为以前的车不能卖,而符合要求的新国标车型还没有到店。
据多位经销商介绍,厂家要求店里的库存车封存,召回返厂。我也在现场看到很多车上已经粘贴了不得销售的告示。
无车可卖或许是当前电动车行业最大的痛!新国标的不合理人人皆知,一直不能满足人民的需求,这才是标准和法规的悲哀!
大家都知道,自今年11月1日起,不符合新国标以及修改单要求的的电动自行车不得生产、销售、进口。因此最近全国很多地方市场监管部门对电动车店进行抽查并严肃处罚。
电动车观察员看到广东、北京以及上海等省市,很多经销商门店都空了,因为以前的车不能卖,而符合要求的新国标车型还没有到店。
据多位经销商介绍,厂家要求店里的库存车封存,召回返厂。我也在现场看到很多车上已经粘贴了不得销售的告示。
无车可卖或许是当前电动车行业最大的痛!新国标的不合理人人皆知,一直不能满足人民的需求,这才是标准和法规的悲哀!
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