在浩瀚的汽车市场中，捷途汽车以其独特的“方盒子”SUV造型和卓越的性能，已然成为一颗璀璨的明星。当提及燃油“方盒子”SUV，人们自然会联想到搭载鲲鹏动力的 捷途旅行者 （ 参数 丨 图片 ），它凭借出色的表现赢得了市场的热烈追捧。而如今，随着 捷途山海T2 四驱版的震撼上市，这款采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的混动“方盒子”SUV，更是以傲人的销量和强悍的越野能力，向世人展示了其不凡的魅力。
腾格里沙漠，那是一片属于黄沙与风的战场。然而，对于捷途山海T2四驱版来说，这里却成为了它展现实力的最佳舞台。想要在这片广袤的沙漠中尽情驰骋，没有过硬的本领是万万不行的。而捷途山海T2四驱版，正是凭借着其强大的越野性能，让每一位驾驶者都能在这里尽情撒欢，享受越野带来的无尽乐趣。
说到越野性能，捷途山海T2四驱版可谓是武装到了牙齿。它搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，虽然与前驱版车型在名称上并无二致，但其内部结构却经过了精心的调校和优化。得益于P4电机的加入，这款四驱版车型拥有了电控四驱系统，这使得它在面对复杂路况时能够更加游刃有余。同时，高达455千瓦的系统综合功率和920牛·米的综合扭矩，更是为驾驶者带来了澎湃的动力体验。
当然，仅仅拥有强劲的动力还远远不够。在越野世界里，电控牙嵌式差速锁、CCO智能越野蠕行模式与坦克转向功能等硬派SUV的制胜法宝，同样也是不可或缺的。捷途山海T2四驱版深知此道，因此在这些方面也做足了功课。在越野工况中，当车轮因打滑而失去附着力时，电控牙嵌式差速锁能够迅速锁止打滑车轮，将动力传递至有附着力的车轮上，从而帮助车辆轻松脱困。而CCO智能越野蠕行模式则能够在沙漠等复杂路况中保持车辆匀速前进，有效避免陷车风险。至于坦克转向功能，则能够在狭小的空间内实现车辆的灵活转向，让驾驶者更加游刃有余地应对各种挑战。
此外，捷途山海T2四驱版在保电能力方面的表现也堪称出色。众所周知，混动SUV在沙漠越野时面临着巨大的电能消耗挑战。然而，这款车型搭载的第五代1.5TGDI混动专用发动机却拥有出色的发电量，能够充分弥补电机在越野过程中的耗电量。在试驾过程中，电池组电量始终保持在60%以上，确保电机能够以最佳状态迎接前方的每一个沙丘挑战。
值得一提的是，捷途山海T2四驱版还提供了「7+X」越野模式供驾驶者选择。这一人性化的设计让越野新手和老炮都能找到适合自己的驾驶模式。起步前按下X模式后，车辆将根据路况自动调整至最佳模式，免去了新手因紧张而可能出现的误操作。而对于越野老炮来说，他们也可以通过旋钮固定在更适合沙漠越野环境的沙地模式上，让车辆时刻保持在巅峰状态。
回首过去，沙漠越野往往是富人的专属游戏。然而时至今日，随着捷途山海T2四驱版等优秀车型的涌现，这一高不可攀的向往已然成为了广大车友都能涉足的领域。与 奔驰G级 、 路虎卫士 以及Jeep 牧马人 等传统硬派SUV相比，捷途山海T2四驱版在腾格里沙漠中的卓越表现无疑证明了自身的强大实力。更令人欣喜的是，这款起售价仅为22.49万元的车型在价格上仅为Jeep牧马人的一半左右，甚至还不及奔驰G级的购置税高昂。如此亲民的定价策略无疑让更多热爱越野的车友有机会亲身体验到沙漠越野带来的无尽乐趣。
热门跟贴