冬季易多发雨雾、冰雪恶劣天气，加之年底物流高峰期的到来和夜间货运的增加，高速公路行车安全风险显著上升。对此，重庆交巡警将持续加强货车安全隐患的排查和整治，在此特别提醒广大驾驶员，务必关注冬季货车安全出行注意事项。
别让货车成“祸车”！
1分心驾驶 追尾前车
任某驾驶重型半挂牵引车行驶至G5001重庆绕城高速江北区协睦往果园港方向处，因在驾车过程中找手机、频繁观看手机信息，导致其追尾撞击前方小型越野客车，引发交通事故。
2超载行驶轮胎脱落
G65包茂高速出城方向渝湘立交处，一辆轻型栏板货车因严重超载致轮胎脱落，砸向后方正常行驶的车辆。
3疲劳驾驶车辆侧翻
李某驾驶载满货物的货车行驶至G5001绕城高速公路外线广阳至绕城东互通路段处，因疲劳驾驶导致车辆侧翻，造成无人员受伤、财产损失严重的道路交通事故。
4固定不牢货物脱落
李某驾驶载满货物的货车前往江津，行驶至双福南收费站处准备停车缴费时，因货物捆扎不牢，致货物脱落受损，并影响收费站其他车辆的通行。
5反光标识不清 行车安全隐患大
交巡民警在G93成渝环线高速公路主线收费站对处一辆轻型普通货车进行检查，发现该车存在多个安全隐患，车尾反光标识完全脱落、尾灯被泥土糊住，失去了“亮尾”提示效果。
如何避免货车成“祸”车？
1大雾天气要注意
重庆高速公路多处于山区，桥隧多，冬季天气多变，路面昼夜温差较大，多发“雨雾”“团雾”天气，地面湿滑、能见度降低，严重影响驾驶员操作及视线，切记“适速、控距、亮尾”。
2横风路段要留意
冬节天气变化无常，横风具有突然性、时间短、风力强等特点，高速行车受到横风干扰的情况变多，往往诱发车祸。当遇横风时，不要慌张，双手用力紧握方向盘，逐渐减速，切忌急打方向盘和猛踩刹车制动。
3提前了解路况车况
冬季高速行车前要对车况进行检查，特别是轮胎、制动、灯光、雨刷、反光标识、侧后防护装置等装置是否齐全有效，做好路线规划，提前设置导航，确认目的地，做到心中有数。
4反光标识保持清晰
货车粘贴车身反光标识可使后方车辆及时发现前方车辆，有效警示后车保持安全车距。特别是在夜间或光线不足的情况下，反光标识明亮的反光效果能有效提高车身的能见度和可视性。
5驶入隧道要注意
在进入隧道前，要提前观察隧道口的指示灯、限速等交通指示标牌。驾驶人在进入隧道时，眼部容易因光线变化而产生不适，因此，在进入隧道前100米左右应当降低车速，同时开启车灯，加大车距，保持安全车速进入隧道。
6严禁疲劳、分心驾驶
冬季高速公路行驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，严重时会失去对车辆的控制能力，从而造成严重的交通事故。因此，在出发前要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。
7严禁超载、超高上路行驶
货车超载会导致车辆重心升高，严重影响车辆操控性能，加大刹车距离，并容易发生制动失效，翻覆风险增大，请货运驾驶人自觉抵制超载运输。
8货车靠右行驶，保持安全车距
行经高速公路时，货车驾驶人应按照相关规定在右侧道行驶。在高速公路上行车，要注意与前车保持至少100米的安全间距，保证视野开阔，以便后方跟车控制刹车距离。
重庆交巡警温馨提示
冬季安全行车口诀
冬季常遇风和雪，预防措施要做好；
灯光喇叭制动灵，行车距离保持好；
遇到横滑稳方向，遇到侧滑要冷静；
注意动态措施早，利用引擎制动好；
克服麻痹多谨慎，安全行车才可靠。
来源：重庆交巡警
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