2024年11月8日，我再次置身于福建福州这座有福之州，来参加2024捷途汽车全球旅行⁺大会，尤记得2022年的旅行⁺大会以及后来旅行者的发布也同样在福州。刚到海峡国际会展中心的门口，入目就是一块醒目的标语墙：“捷途的世界 世界的捷途。”
相较往年，这是捷途第一次将大会升级为全球性质的品牌盛会。捷途汽车邀请来自全球62个国家和地区的1000多位旅行玩家来到现场，因此现场随处可见不同肤色的人与捷途汽车合影、报道，甚至还能听到一句句发自肺腑的赞叹：“Oh,my god！”那一刻，“以旅行，见世界”画面感十足。
捷途汽车这个成立短短不过6年的年轻品牌，却已经通过不断深耕“旅行⁺”赛道，在产品、服务、平台、生态上拓展深度和广度，形成了一套属于自己的汽车文化体系和方法论，更是以此为支点，延伸成为一条线、铺展成一个面，让捷途的“旅行⁺”文化走向全球。
l捷途“旅行⁺”的深度和广度
捷途自诞生之日起，就以“旅行⁺”作为自己的战略方向，并一直坚持了六年。如果你来到此次大会的现场，你会看到丰富的生态场景、新奇的产品体验区、文化区、露营区、潮改区、美食区、公益区等等，一个又一个的展区令人目不暇接。
在“全民旅行”的时代背景下，带有“轻越野”、“方盒子”等标签、造型的产品层出不穷，但很多品牌仅仅只是拘泥于产品层面。真正认真对待旅行、把旅行摆上企业战略高度的，却只有捷途汽车。捷途汽车不仅要打造“旅行⁺”的产品、“旅行⁺”的文化，更是要打造出一个全球“旅行⁺”生态。
产品层面，从 捷途旅行者 （ 参数 丨 图片 ）到 捷途山海T2 、山海T1，不难发现虽然捷途的每辆车都有自己的清晰定位和性格特点，但都是基于“旅行⁺”这个支点发散延伸的，这些产品不仅有越野的性能和安全，还能满足普通人越野的智能和舒适。
旅行，是一种生活方式，也是一种文化。捷途汽车深谙这一点，因此捷途的“旅行⁺”不仅仅满足于产品，更是成为了一种文化、一种生态。在捷途的“旅行⁺”生态圈里，用户可以享受到捷途提供的好物、权益、潮改和驿站资源，这些增值体验全维度展现了捷途“旅行⁺”的战略成果和出行生活方式。
据官方数据显示，目前捷途已经创造有1100+款全球生态好物，覆盖生活周边、旅行周边、越野套餐等，满足用户更旅行、更越野、更生活的多样化需求；在全国还拥有超过360家的住宿和1000家以上的旅游景点民宿酒店，以及为车主打造1252家捷途全球驿站，提供车辆检测、旅行咨询，甚至氧气瓶等个性化服务。
对于捷途来说，用户是品牌最牢固的护城河，也是捷途走向世界最坚实的后盾。在本次大会上，捷途重磅发布全球用户品牌“捷途同行Traveler”，这是一个社交平台，以可城、可野、可玩的核心理念，链接全球捷途车主共享奇趣旅行，构建全球首个“旅行⁺”生态圈。
在这个新汽车时代，捷途汽车以多链接打通人、车、场景，可以说，在“旅行⁺”条道路上，捷途汽车算是走通了。
l未来，世界越野看捷途
在活动现场，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在视频致辞中表示：“未来，世界越野看捷途！”或许单凭这句话显得捷途野心巨大，但结合捷途的销量一看，这句话似乎又不那么夸张了。
说捷途汽车在“旅行⁺”这条道路上走通了，是有捷途的销量作为注脚的。今年9月和10月，捷途连续两个月销量突破6万台；1-10月累计销量突破43.9万辆，同比增长89.3%，稳步迈入中国SUV品牌头部阵营。捷途将提前完成年销50万辆目标，成为第一家创业6年就实现年销50万辆的中国车企。
在大会的现场，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用还自信满满地宣布了捷途未来两年的销量目标，他表示到2025年，捷途销量目标是超过80万辆，到2026年销量目标是超过100万辆。
捷途的战略规划不仅仅在国内，在海外也持续进行产品和网络方面的布局，且其海外成绩同样斐然。截止今年9月底，捷途海外销量累计达到33万辆，销往全球62个国家和地区，且已经在中东、非洲等地区建立起600多家销售及服务网络，做到“国内国外双丰收”。
捷途汽车凭借着精准定位、优秀的产品和“旅行⁺”生态，已经成功地刷新了“捷途速度”，也难怪李学用再次发表豪言壮语：“英国有路虎，美国有吉普、而中国有捷途！”
l擎动点评
2024年捷途汽车全球旅行⁺大会让我们看到了一个不一样的捷途，一个全球化的捷途。在大会上进行的那场“盛世国潮”的中国舞令人热血沸腾，阵阵鼓声气势满满，就像捷途蓬勃向上的激情；而最后来自全国各地的人都登上舞台齐唱那首《We Are The World》，更是让“捷途的世界 世界的捷途”具象化。
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