今年1-10月，汽车市场整体呈现出新能源车快速增长、品牌多样化、高端市场需求增加以及传统燃油车稳定需求的特点。这些趋势为汽车制造商提供了新的市场机会，同时也带来了挑战。

下面我们结合易车榜的数据，具体看一下轿车、MPV、SUV各车型的情况：

轿车：比亚迪旗下7款车进入TOP20

秦PLUS新能源和海鸥在1-10月的累计销量分别达到40万和34.8万，排名前两位，显示出比亚迪在轿车市场的强势地位。轩逸和朗逸作为传统燃油车，依然保持了较高的销量，27万和25万虽然相较前两名相差不少，但是其实力也不容小觑，这也说明市场对传统燃油车仍有较大需求。帕萨特和速腾等大众品牌车型也表现稳定，显示出品牌忠诚度和市场认可度。

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排名前20的轿车，有比亚迪旗下7款车型，大众旗下4款车型。热门品牌特斯拉旗下Model 3以17万销量位居17位。

MPV：传统品牌持续强劲，新品牌增速快

腾势D9和赛那在1-10月的累计销量分别为8.67万和7.34万，排名前两位，显示出高端MPV市场的强劲需求。格瑞维亚、传祺M8、别克GL8分列3-5位。岚图梦想家排名第六。格瑞维亚和岚图梦想家等新兴品牌的不俗表现，说明消费者对新品牌和新车型持开放态度。别克GL8作为传统MPV市场的领导者，依然保持了较高的销量，以4.99万销量排名第五，显示出其在商务和家庭用车市场的广泛认可。

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在1-10月MPV销量TOP20，丰田、别克、广汽等品牌都显示出实力和耐力，老品牌仍有优势，新品牌强势崛起。

SUV：Model Y称雄，新势力品牌逐渐崛起

在SUV市场，Model Y以37万销量排名第一，显示出特斯拉的品牌号召力和产品吸引力。比亚迪旗下宋PLUS新能源、元PLUS和宋Pro新能源摘获2-4位，销量分别为33.8万、22.5万和19.5万。无论是特斯拉的单一车型金鸡独立，还是比亚迪的多品牌天女散花，都显示出他们在SUV市场的领导地位。

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传统燃油车方面，丰田RAV4荣放和本田CR-V等也保持了14万以上的较高销量，说明市场对传统燃油SUV仍有较大需求。

值得一提的是，新势力品牌也逐渐崛起，问界M7和M9分别摘获第8和16的位次，理想L6也拿到了第12的名次。