作为实现“双碳”目标的关键支撑，发展氢能产业成为了应对气候变化、培育新质生产力、实现绿色可持续发展的重要战略选择。

2024年3月，氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》。而上海作为我国氢能产业发展的“桥头堡”，不仅印发了《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》，明确提出要打造氢能领域的龙头企业和世界一流的技术创新中心，还启动了国际氢能谷建设，致力于推动氢能制、储、运、用等产业链发展。目前，上海及周边长三角地区氢能龙头企业云集，已形成涵盖第一产业到第三产业的全产业生态链。

11日，丰田氢燃料电池在临港中日（上海）地方发展合作示范区——上海西爱西氢能源发展有限公司（以下简称CIC）开箱落地。这标志着CIC与丰田共同推进氢能源迈入新阶段。

据了解，2019年起，丰田已在中国市场开启了氢燃料电池技术的推广，目前技术成果已应用于大巴以及重型卡车为代表的冷链、物流等众多场景中。CIC利用自身的高压储氢罐和制储加一体化技术设备及丰田氢燃料电池系统技术，开发新的氢燃料电池汽车，强强联合中日氢能相关企业、高校，共同实现氢能源的普及，推进氢能技术等新质生产力的成果转化。同时，国内首台撬装式加氢站已在临港中日（上海）地方发展合作示范区问世。

据介绍，CIC核心产品高压储氢罐突破99兆帕，单个可以填充21.5公斤氢气，可以让氢能源汽车有了挑战1000公里以上续航的能力。并且，实现制氢、装氢、储氢、运氢、加氢结束一体化装置，真正做到了一站式服务。

这套设备采用了三段式增压系统，低温（-40摄氏度）高压使得该设备及氢能源车辆在使用过程中更具有安全性及行驶里程更长。该设备占地面积小，利用太阳能发电就可满足自身电解水制氢的需求，在目前国内无法解决运氢环节技术情况下，适合大量装备。

随着全球对能源绿色转型和碳达峰碳中和目标的追求，氢能源产业正迎来前所未有的发展机遇。CIC将进一步与丰田交流学习，充分利用世界先进技术，生产高压储氢罐，助力百姓尽早普及能用上氢燃料电池车，实现绿色交通与健康快乐的生活。