引言
废旧轮胎因其高热值特性,成为水泥厂、发电厂、纸浆厂和造纸厂等能源密集产业的理想替代燃料。据美国环境保护署的数据,轮胎在燃烧时产生的能量与石油相当,甚至比煤炭多出25-50%,比木材多出100-200%。因此,轮胎衍生燃料(TDF)在国外已成为废旧轮胎处置的主要途径之一。本文将详细介绍废旧轮胎变身替代燃料的过程、优势以及其带来的经济效益和环保效益。
废旧轮胎变身替代燃料的过程
液压抽丝:
- 废旧轮胎首先经过液压抽丝机,将胎侧的钢丝抽离。这一步骤不仅去除了轮胎中的金属杂质,也为后续处理打下了基础。
- 预处理
- 对于超大轮胎,使用切断机进行预处理,将其切割成较小的块状,便于后续的破碎和处理。
- 破碎
- 预处理后的轮胎块通过输送设备送入轮胎撕碎机进行破碎,生成一定尺寸的橡胶块。
- 钢丝分离
- 破碎后的橡胶块通过钢丝分离机,将其中的细钢丝分离出来,确保橡胶块中不含金属杂质。
- 高效筛分
- 分离后的橡胶块经过振动输送设备进行高效筛分,进一步去除杂质。
- 纤维分离
- 使用纤维分离机和磁选机将纤维和钢丝从再生橡胶粉中分离出来,确保最终产品的纯净度。
- 二级磁选
- 进行二次磁选,彻底去除橡胶粉中的金属杂质,提高产品质量。
- 精细磨粉
- 最后,通过精细磨粉设备将橡胶粉磨至所需的粒度,制成高热值的橡胶粉燃料。
TDF替代燃料的优势
高热值:
- 废旧轮胎制成的TDF燃料在燃烧时产生的能量与石油相当,比煤炭多出25-50%,比木材多出100-200%。这种高热值特性使其成为理想的替代燃料。
- 成本效益
- 每吨TDF替代燃料平均可以替代1.2吨标准煤炭。相比于1200元/吨的标准煤,800元/吨的废旧轮胎,使用TDF可以显著降低企业的能源成本,提升产品的综合竞争力。
- 环保效益
- TDF燃料在燃烧过程中排放量小,相比传统燃料更为环保。此外,废旧轮胎的再利用减少了废弃物的填埋和堆放,减轻了环境压力。
- 资源再利用
- 废旧轮胎变身替代燃料,实现了资源的再利用,延长了资源的使用寿命,符合循环经济的理念。
应用案例
- 水泥厂:水泥厂可以将TDF作为替代燃料,用于高温窑炉的加热。TDF的高热值特性可以显著提高生产效率,同时降低能源成本。
- 发电厂:发电厂可以将TDF与其他燃料混合使用,提高整体热值,减少对传统化石燃料的依赖。
- 纸浆厂和造纸厂:这些工厂可以将TDF用于锅炉的供热,提供稳定的热源,同时减少能源成本。
结论
废旧轮胎变身替代燃料不仅具有显著的经济效益,还带来了重要的环保和社会效益。通过一系列的处理步骤,废旧轮胎被转化为高热值的TDF燃料,广泛应用于各种能源密集型产业。这种创新的处理方式为我们提供了一个可持续发展的新思路,既解决了废旧轮胎的处理问题,又减少了对传统燃料的依赖,实现了经济效益和环境效益的双赢。
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