(本报济南讯 通讯员 张志文)11月12日,中铁四局承建的济(南)滨(州)高铁济南东特大桥跨青银高速160米连续梁合龙,为后续架梁施工奠定了坚实基础。
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济滨高铁济南东特大桥全长9.15公里,下穿济莱高铁,上跨梓权铁路线以及G35济广等多条高速公路,施工难度大、技术标准高。该连续梁上跨G20青银高速、G2济广高速、G2001济南绕城高速,全长352米,采用(96+160+96)米挂篮悬臂法施工,为标段内重点控制性工程。
编辑:王丹妮
(本报济南讯 通讯员 张志文)11月12日,中铁四局承建的济(南)滨(州)高铁济南东特大桥跨青银高速160米连续梁合龙,为后续架梁施工奠定了坚实基础。
济滨高铁济南东特大桥全长9.15公里,下穿济莱高铁,上跨梓权铁路线以及G35济广等多条高速公路,施工难度大、技术标准高。该连续梁上跨G20青银高速、G2济广高速、G2001济南绕城高速,全长352米,采用(96+160+96)米挂篮悬臂法施工,为标段内重点控制性工程。
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