等到穗莞深城际前皇段建成,深莞惠之间的出行将会更方便!今天,就给大家带来这条城际铁路的最新建设进展↓↓↓

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2号工作井~超级总部站区间右线顺利贯通

近日,随着盾构机刀盘破洞而出,穗莞深城际前皇段2号工作井~超级总部站区间右线顺利贯通,这是该项目贯通的首条区间隧道。

▲盾构机内部作业
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▲盾构机内部作业

2号工作井~超级总部站区间全长857.494米,位于深圳湾填海区,距海岸最小距离仅130m,全线沿滨海大道地下敷设,最大埋深达到34米。

▲2号工作井施工现场航拍图
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▲2号工作井施工现场航拍图

在施工中,有关参建单位群策群力,先后解决了小间距侧穿滨海深湾立交桥、长距离下穿滨海大道及下沉隧道最小间距3.05米等一系列难题。

▲驾驶员正在操作盾构机
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▲驾驶员正在操作盾构机

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穗莞深城际前皇段——湾区城际铁路网广深主轴重要组成部分

穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站(不含),止于皇岗口岸站,正线全长21.158公里,动走线长3.18单线公里。

全线地下敷设,设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处,线路设计时速160公里。

线路建成后将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”,对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络,助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义。