在今年的珠海航展上，南京航天国器携最新成果超吨级新品震撼亮相！GQ-1600型无人直升机以其具有优异抗风能力的纵列式双旋翼构型、最大起飞重量1600公斤，最大载重600公斤的优异性能，在现场吸引了众多国内外媒体和专业军迷的驻足，掀起了一股“劲旋风”，成为了航展当日最令人瞩目的热点之一。
GQ-1600型无人直升机的纵列式双旋翼布局安装了两副旋翼，彼此向相反方向转动，旋翼之间就可以相互抵消所产生的自转力矩。与常规布局相比，由于取消了保持飞行平衡的尾桨，可以将常规布局消耗在尾桨上的功率全部转变为旋翼的拉力，同时其主减速器和旋翼重量也更轻，长长的尾梁也被取消了，减少了不必要的空重。纵列式双旋翼布局对重心变化的宽容度很高，允许纵向重心在较大范围内变化，安全冗余较大，对于携带各种载荷十分有利。较为突出的悬停控制能力，对风向的变化不够敏感，爬升性能会更佳，还能尽量减小桨毂振动传递到机身上，为携带的载荷提供较好的工作环境。
由于不需要尾梁设计，纵列式双旋翼布局另外一个突出优点则是货舱空间大，能有效解决大件物资运输的难题，且货舱空间可以设计得较为方正，又特别采用了抽屉构型设计，空间既可以装入货盘，又可以装载散货，还可以运送伤员，载人运货均更加便捷。
GQ-1600型无人直升机采用了双发设计，发动机可以使用方便获得的汽油或者柴油，强大的动力使得GQ-1600可以实现1600公斤的最大起飞重量和600公斤的最大载重，将载荷能力提高了一个等级，从而切实解决了无人直升机运载物资的瓶颈问题。
作为一款无人运输直升机，GQ-1600型无人直升机较大的体积除了带来运输能力提升和解决大件物资的运输瓶颈外，还带来了整体性能的全面提升，最大航程1000千米，最大升限达到了7000米，最长航时达到了8小时，最大飞行速度达到了180千米/小时，使得无人直升机的远程运用有了可能，进一步扩展了使用范围。
GQ-1600型无人直升机不仅在国内拓展了大件运输、高原运用、应急救援等诸多用途，还十分适用于国外地广人稀、交通困难、运输成本高的地区之间的货物运输，海外市场前景广阔。
相信在不久的将来，“天空之舟”GQ-1600型无人直升机一定能够持续为中国制造的金字招牌增光添彩！
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