乱哄哄的郑州大学生夜骑开封行动，戛然而止，这个结果似在预料之中。
高潮阶段虽然怪象迭出，幸而未发生人员伤亡甚至更严重的事故，否则真不知道该怪罪到谁的头上。
从淄博、尔滨到天水、山西，如今又是开封，此种泼天的流量富贵，各地求之若渴，一旦降临，是既惊喜又兴奋，卯足了劲、下足了本的往家里接。
游客一切优先，严禁餐饮酒店涨价，车票门票能免尽免，甚至不惜牺牲本地人的正常生活便利。
然而，很可惜，过往事实证明，能被你接住的，都不是财神爷。
骑行高潮时期的郑州至开封，交通秩序被肆意破坏，行车安全难以保障，平台规则被置若罔闻，受影响的当地居民苦不堪言。
自始至终，你都不知道这究竟是当代大学生的风采，还是只是对共享单车的疯踩、对社会责任的肆意践踏。
和之前的几个城市爆火相比，开封这一次，有些用力过猛，最后更像闹剧、笑话。
所以，当华侨大学一教师评论夜骑开封大学生为“酒囊饭袋”时，有质疑谩骂，也有赞同的掌声。
有人说，“青春没有售价”从直飞海南三亚到硬卧直到拉萨再到单车夜骑天下，反映的是这一代年轻人的想象力、行动力持续萎缩。
试想，如果你儿子随大流半夜骑车50公里去吃了一顿小笼包还觉得特满足，做父母的首先感到的应该是欣慰自豪，还是，要不要带孩子去医院检查一下脑子？
青春无价，那就应该去找一些三十年后回忆起来能感到充实有活力的事，三十年后有几个人会觉得自己只是混在乱糟糟的人群里骑车50km去吃了一顿小笼包就觉得特别NB？
大学生即便不能心怀天下、向往远方，眼界也不应该仅有50km而已。
夜骑事件背后，透露出的是“八朝古都”开封的迷茫和无限焦虑。
地处中原腹地的河南省，最不缺的就是古都。从安阳到洛阳再到开封，个顶个的历史文化丰富。到如今，却一个个经济低迷、人口外流，看谁混得更惨。
开封的建都史可以追溯到战国中期的魏国，魏国第3任君主魏惠王魏罃将都城由安邑(今山西夏县西北)迁至仪邑，称“大梁”。
开封真正开始进入中华帝国政治舞台的中心，始于隋炀帝开凿大运河，当时的汴州，位居通济渠咽喉位置，在漕粮运输中地位突出，借运河之利迎来发展的绝佳时机。
到了唐朝，开封不但是漕运枢纽，还是陆路驿道枢纽，逐渐成为掌控帝国经济命脉的总关卡，无比重要。
随着唐末长江流域经济发展优势越来越大，北方越来越依赖南方的钱粮，汴州的地位堪比今之上海。时人称：“大梁当天下之要，通舟车之繁，控河朔之咽喉，通淮湖之运漕”。
到五代时期，长安、洛阳等古都辉煌不再，开封逐渐成为帝国的新中心。
后周周世宗柴荣在位时期，不但对开封城进行重新规划建设，还注重兴修水利，疏通汴河，开封的发展更是一骑绝尘。
到北宋全盛时期，开封成为“八荒争凑，万国咸通”之地，“京师周围八十里，人口高达百余万”，一跃成为举世无双的繁华都市，成为古代城市发展史上的奇迹之地。
更为难得的是，北宋是封建帝制时代少见的不“重农抑商”的王朝，这也使得北宋发展为繁荣发达的商业社会。
作为一座国际化大都市，开封吸引来全国、全世界的客商。甚至有一支漂泊的犹太人慕名而来。
来了就是开封人，相传大宋皇帝为他们颁下“归我中夏，遵守祖风，留遗汴京”的圣谕。
然而，开封成也黄河，败也黄河。随着黄河河水携带的大量泥沙不断淤积，运河河道淹没，洪水泛滥，土地沙化、盐碱化，最终使开封走向衰落。
到了元代，北方成为新的政治中心，运河东移，开封慢慢被人们遗忘。
元明清三朝，开封城7次被黄河水淹没。最严重的一次是明末李自成围困开封时，明河南巡抚高名衡为消灭义军毁堤放水，结果导致开封城建筑尽毁，34万人丧生！
到了清末，中国历史上首条南北大动脉京汉铁路修建时，为避开黄河危害，绕过当时作为河南省会的开封，开封再无出头之日。
1953年陇海线贯通，郑州成为京广、陇海线交叉的交通枢纽，在工商业发展中优势尽显，进而取代开封成为河南的中心。
虽已不复往日繁华，开封却依然是历史文化丰厚、美食遍地的优秀旅游城市。
要知道，开封据说是古代第一个实实三餐制、第一个有夜生活的城市，甚至还是第一个吃烤鸭、吃刨冰的城市。
1997年，美国《生活杂志》回顾一千年来影响人类生活最深远的100件大事，其中中国有6件，宋代开封的饭馆和小吃赫然位列其中。
北宋开封更具现代性的是，一千年前就已有官办的施药局、慈幼局、养济院、漏泽园等福利设施，堪称现代城市文明的开拓者。
西方与日本学界中认为，宋朝是中国历史上的文艺复兴与经济革命时期。
陈寅恪先生认为：“华夏民族之文化，历数千载之演进，造极于赵宋之世”。
对于当下的开封而言，如何用旅游流量实现经济破局，迎来社会发展的飞跃，仍面临不小的挑战。如何破局，仍需好好找寻出路。
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