12月，又有七款新车要上市|上市|内饰|广州车展|新车|格栅|轿车

12月，转眼间2024年就要结束了，年终岁尾，忙于各种总结和KPI考核，这一年如果还没有像样的成绩，那12月可要冲一冲了。车企在年底也是继续发力，有的借着即将开幕的广州车展推出新车，有的酝酿了一年最后放个大招，有的推出增程版车型，总之在年底，车市依旧挺热闹。

iCAR V23

奇瑞新能源旗下的iCAR V23将在广州车展开启预售，今年年内即将上市。初见这台V23相信大多数人都会有同感，这台复古SUV在致敬北京212。

V23车身尺寸为4220*1915*1845mm，轴距2735mm，定位紧凑型SUV。该车外观辨识度较高，主要以复古风格为主，车身四四方方，棱角分明，硬气十足。前脸采用圆灯设计，宽大粗狂的分体前杠镶嵌与车身一体的装饰材料。车辆C窗采用封闭式设计，尾部的“小书包”则是一个储物空间。

V23的内部设计是粗中带细，中控台整体设计较高，中央大屏尺寸不小，还有部分物理按键，这样的设计应该比较讨巧。该车车机也将采用8155芯片，支持无线CarPlay。

作为纯电车型，V23将有两驱和四驱可选，采用自家研发的电机，两驱总马力136P，四驱则是211匹。需要注意的是，两驱版本使用的是磷酸铁锂电池，而四驱则用上了三元锂。

比亚迪夏

今年8月的成都车展，比亚迪发布了MPV新车夏，不过当时只是发布了外观，这次广州车展，可能会发布内饰。据悉，该车已经开始预定，售价在30万上下。

作为王朝系列产品，夏的外观将继续融入传统美学概念，前脸采用镀铬与亮黑色搭配的“龙须”格栅直通到底，夸张大气，这不禁让人想起比亚迪旗下的腾势D9造型。同样车身侧面采用了传统的MPV线条，稳重大气。该车尺寸为5145*1970*1805mm，轴距3045mm。车身宽度优于D9。

夏将采用比亚迪的第五代DM混动系统，1.5T发动机，两种规格电池将提供80—145公里的纯电续航里程。

GMC YUKON育空

YUKON育空是要在广州车展上市的，最快年底就可以在街头见到实车了。该车是GMC原装进口，此次推出的德纳利典范和德纳利巅峰两个版本。

作为美系全尺寸SUV，YUKON育空有着5.357米的车长、2.058米的宽度和1.94米的高度，轴距则达到3.071米。该车外观高达，前脸大面积的粗网状进气格栅，搭配矩阵式大灯和日行灯，视觉冲击力强。

在内饰设计上，YUKON育空配置了一台16.8英寸的竖中控屏，中控台多采用软性材质和木质材料。内饰颜色深沉，线条平稳，端庄大气。该车采用2+2+3座椅布局，座椅支持电动调节、通风、加热、按摩等功能，BOSE印象和Super Cruise都是标配。

动力方面，YUKON育空没有公布细节，可能会采用2.7T发动机和10AT变速箱，这一切都要等广州车展揭晓了。

蔚来ET9

今年10月，新款的ET9出现在工信部目录中，新车将于今年年底上市。新ET9车身尺寸为5325*2016*1620mm，轴距3250mm，定位大型轿车。该车依旧采用溜背造型，前脸则是家族式的封闭格栅和分体式灯组。此外，车辆还加入升降尾翼，更加动感。

ET9采用双电机四驱系统，配备三元锂电池。车辆采用900V高压架构，是首款采用该架构的车型，充电速度非常快。

作为豪华大型轿车，ET9售价高达80万元，车辆内部采用四座布局，中控屏15.6英寸，后显示屏也达到14.5英寸。车机则采用了高通骁龙8295芯片。

北京BJ40魔核电驱版

BJ40魔核电驱版也将在广州车展开启预售。

BJ40魔核电驱版与燃油版外观没有太大区别，依旧采用五孔格栅复古造型，发售的混动版颜色会有不同。

内饰方面，BJ40魔核电驱版采用三联屏设计，科技感增强不少。车机搭载了高通骁龙8155芯片，流畅且运算速度快。

动力方面，车辆搭载一台1.5T发动机作为增程器，双电机驱动，总功率达到403千瓦，总扭矩655牛米，越野能力强悍。在纯电方面，该车配备三元锂电池，可储存155公里电量，综合续航1200公里。

福特游骑侠Ranger

游骑侠Ranger这个名字比较陌生，但由于福特F150给大家带来的好印象，江铃福特将游骑侠Ranger引入国内，新车将在12月中下旬上市。

游骑侠Ranger车型保留了国外原型车的设计，车头采用大面积的进气格栅和塑料前杠，粗犷大气，颇有硬汉风格。这也是福特的家族式设计语言。该车长宽高分别为5370*1918*1880mm，轴距3270mm。这款车对标的是长城炮，但尺寸上除了轴距其他并不占优势。

内部，游骑侠Ranger的设计比较传统，12英寸的竖屏占据中控主要位置，车机配备SYNC4系统。整个车内部用料中规中矩，还加入了一些运动元素。

动力方面，游骑侠Ranger将配备2.3T发动机，提供柴油和汽油两个版本，6挡手动和8挡自动两款变速器。

星途星纪元 ES

星纪元 ES在年底没有换代车型，而是推出一款增程车。在今年9月份，工信部就发布了星纪元 ES的增程版车型申报图，该车与星纪元 ES普通版车型的外观没有太大区别，依旧是封闭式前脸，前唇两侧配有面积较大的导流槽，流线型车身和星环大灯，造型依旧令人舒适。不过需要注意的是，新车取消了一部分雷达配置，这从外部可以提现出来。此外，新车的轮毂、包围、玻璃、侧护板也都提供选装项目。该车辆长宽高分别为4945*1978*1480mm，轴距则达到3米，妥妥的中大型轿车。