长荣海运威震八方的超级年终奖，或将再出江湖？这还真不是不可能！

据壹航运援引台媒昨日最新报道：长荣海运今年第三季度财报出炉，数据显示，这家航运企业第三季度单季度大赚619亿元新台币（约19亿美元），前三季度大赚5个股本。业界预测，比照过去两年长荣的行事风格，或将再现50个月的年终奖金！

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昨天（11月13日），长荣海运董事会通过第三季度财务报告：

受到中东地缘政治以及全球多起主要港口罢工事件等因素冲击供应链，海运市况价量齐扬，长荣海运第三季度合并营收1,527.89亿元新台币（约46.89亿美元），年增109.84 ％，税后纯益619.13亿元新台币（约19亿美元），年增182.60％，每股税后纯益（EPS）为28.75元新台币（约0.88美元），前三季度税后纯益达1,087.54亿元新台币（约33.37亿美元），EPS为50.68元新台币（约1.56美元）。

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据了解，自疫情以来，赚得盆满钵满的长荣海运豪发年终奖，已经屡次让业内业外瞠目结舌，其中2021年和2022年更是连续两年发出数十倍月薪的年终奖金！

2021年，长荣海运给员工发出了40个月年终奖（点击阅读此前报道）

2022年更“壕”，发出最高60倍月薪的年终奖金（点击阅读此前报道）

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就算去年市况回落、获利表现不如过去两年亮眼，长荣海运仍发出4-6个月年终奖金，仍是台湾地区货柜三雄中发奖金最大方的一家。

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今年，受红海危机、港口罢工等因素的影响，船公司业绩表现明显优于去年，一贯大方的长荣海运不知能否再现50倍月薪年终奖的“盛况”！