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据外媒报道，美东码头工会ILA叫停劳资谈判，1月15日二次罢工预期上升！
图源：TheLoadStar
国际码头工人协会 (ILA) 透露，该协会于 2024 年 11 月 12 日星期二下午中断了与美国海事联盟 (USMX) 的谈判。据 ILA 称，该决定是在 USMX 继续“在其主合同提案中推行自动化和半自动化，这将减少 ILA 的工作岗位”之后做出的。
10 月初，在大西洋和墨西哥湾沿岸所有 ILA-USMX 港口进行了为期三天的罢工之后，ILA 和 USMX 就工资问题达成了一项临时协议，并将主合同延长至 2025 年 1 月 15 日。双方原定于本周在新泽西州举行四天会议，就 ILA 和 USMX 之间新的六年期主合同协议的所有剩余事项达成协议。
ILA 主席 Harold Daggett 的主要要求之一是“绝对严密地规定美国港口不会采用自动化或半自动化”。然而，ILA 今天早些时候表示，当双方及其各自的谈判委员会聚集在新泽西州蒂内克时，“USMX 在其提案中提出了在 ILA 港口使用半自动化设备的条款，但工会断然拒绝了。”
ILA 表示，它认识到这是“USMX 再次试图利用自动化来消除 ILA 的工作岗位，因此中断了谈判。”“ILA 的决心依然坚定，不会放弃任何 ILA 工作岗位，”工会表示。
ILA 还补充道，“我们仍然希望 USMX 能够改变其无法取胜的战略，并尽快恢复谈判。”
USMX还发表声明称，过去两天，双方“在一系列问题上取得了积极进展”，但在“一系列技术问题”上未能达成共识。
“不幸的是，ILA 坚持达成的协议将限制未来使用某些港口已存在近二十年的技术，从而导致我们的行业倒退，无法满足国家未来的供应链需求。USMX 已明确表示，我们寻求的并不是会消除就业的技术。我们需要的是持续的现代化，这对于改善工人安全、提高效率至关重要，从而保护和增加就业、保持供应链强劲、提高产能，这将为美国企业和工人带来经济利益，”USMX 表示。“我们期待与 ILA 恢复谈判。”
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