文|阅微札记
编辑 | 阅微札记
现在我们的生活越来越富足了，车辆几乎也成为了家家户户必备的物品，毕竟它可以在我们假期的时候，带着我们一家人度过悠闲的假期时光。
每当这个时候，车辆的安全性能绝对是我们考虑是否要购买这台车的因素，在市场上的众多车企之中，有一个汽车品牌的表现格外的亮眼。
每当有人提到汽车安全性时，这个汽车品牌绝对是会被搬到台面上，这个汽车品牌就是来自北欧的——沃尔沃。
对汽车行业有了解的朋友应该知道，这个品牌的履历可谓是十分的颠簸，直到14年前，终于被中国汽车品牌吉利，收入囊中。
减持沃尔沃
就在公众已经渐渐的习惯，这家企业被中国吉利汽车所控股这件事情之后，就在今日，突然有一个传闻再次进入到大家的视线之中。
那就是有消息传出，吉利汽车已经有了减持沃尔沃汽车股份的打算，这个消息不可谓不够炸裂。
毕竟在当初收购沃尔沃的时候，吉利的品牌效应还远远没有达到今天的这一种地步，甚至可以说吉利在当时与老牌的豪华品牌沃尔沃相比，简直就是天差地别。
这也使得这一场收购，一度不被外界看好，那么，这个吉利是真的打算减持沃尔沃的股份吗？对于这个消息，也有记者展开了咨询。
而吉利官方的回应，其实与市场上的传闻完全南辕北辙，因为他们告诉记者的是，长期以来，吉利都是沃尔沃的控股股东以及投资者，也并没有打算减持股份的打算。
那么，我们就基本可以确定，这个消息其实是一个不折不扣的假消息了，那么，我们不妨看一看，在收购沃尔沃的这14年时间里，吉利到底获得了多大的收益呢？
沃尔沃作为一个老牌的豪华品牌，在多年以前也有过自己统治行业的辉煌时期，但是无奈的是，随着时代的发展，渐渐的沃尔沃也走上了下坡路。
甚至一度跌入了亏损之中，在吉利老总李书福打算收购沃尔沃的时候，它正在福特的手中承受着自己的亏损。
直至2010年3月，吉利以18亿美元的价格，正式将沃尔沃百分百的股权进行了收购。也就是说，当时吉利花费的金额，就达到了130亿。截止到今年，也已经有了14年的历史。
收购之初，李书福所贯彻的管理政策其实就是，“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃”，现在来看，这一决策确实是颇具成效。
之前常年亏损的沃尔沃，在来到吉利的手里之后，也将自己之前不断亏损的局面进行了扭转，并且在这个时期，也为吉利带来了不俗的品牌效应。
2021年，之前一直出现亏损的沃尔沃也终于在这一年的纳斯达克敲钟上市，宣示了自己在中国企业旗下发展的更加优秀。
其实，吉利上一次公开的减持沃尔沃的股份还是在整整一年，但是吉利的公告中显示，为了提升沃尔沃的品牌价值，所以释放了手中的一些沃尔沃股份。
虽然这场减持，使得手中的沃尔沃股份出现了一些流失，但是这也为长期的持续性价值提供了助力，况且在吉利的手中，还依然有着78.7%沃尔沃股份。
赚了多少钱？
在沃尔沃去年的财报之中我们可以看出，吉利瑞典控股公司，依旧是沃尔沃最大的股东，因为其掌握的股份份额依然还有78.65%。
与之前公开减持自己手中沃尔沃的股份时，减少的股份仅仅只有0.05%的差距，而剩下的21.35%股份，则是由众多北欧以及国际投资者所把持。
今年的沃尔沃，同样是公布了自己公司在2024年三季度的财报，吉利所持有的股份依旧还是和去年相同。
同时我们也可以在财报中看到，仅仅是10月份，沃尔沃在全球的销量就达到了6.17万辆，同期增长幅度在3%。
而这之中，中国市场的销售占比达到了1.35万，虽然这个销售额算不上少，但是同期相比依旧是下滑了10%。
截止到今年前三个季度，沃尔沃在全球累计售出的汽车数量达到了62.26万辆，这份增长也主要是来自于欧洲车型的强劲表现。
这倒是也不难理解，毕竟沃尔沃的老家就是在欧洲，只不过现在换了一个“东家”而已，但是也就是这些销量吗，为带来了不小的营收。
仅仅是今年，沃尔沃的营收就达到了928亿瑞典克朗，换算成人民币大约为611亿元左右，净利润也达到了28亿左右。
而且在刚才的时候我们说到过，收购了沃尔沃之后，可不单单是吉利手中多了一个可以给自己挣钱的老牌车企。
更是在吉利的发展上添加了不少的动力，现在我们提到吉利汽车，谁还会想到之前那个毫不起眼的国产汽车小品牌？
根据官网介绍，也就是在吉利收购了沃尔沃之后，吉利汽车的众多子品牌纷纷出现在大众的眼前。
就像是我们年轻人耳熟能详的领克、极氪等等，都是在这之后才出现的，而且，就连另外一家国外汽车品牌——路特斯，现在也成为了吉利旗下的一款汽车。
除了品牌影响力之外，现在的吉利在全世界众多国家，建立起了自己的工厂，其销售晚点更是超过了4000家，销售服务遍布世界。
结语：
外界一直有传言，当年李书福为了收购沃尔沃可是下足了决心，甚至不惜去借钱，也要完成这一场收购。对于这个说法我们不做讨论。
就单单是在收购之后获得收益方面，也已经远远超越了当年收购时的价格，毕竟当初收购的价格约为100多亿人民币。
只依靠几年的净利润，就完全可以将当初收购的金额所抵消，再加上沃尔沃为吉利带来不可估量的品牌效应，与技术方面的支持。
我们能不能说一句，李书福当年的这一场“豪赌”，在现在看来是一场无比正确的决定呢？
信息来源：
中国网资讯——考虑减持沃尔沃？吉利否认：没有减持沃尔沃汽车的计划
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