KLM目前正审视其旗下的餐饮子公司，以期提升公司的财务表现。在最新的季度财报中，KLM表示将“探索KLM餐饮服务的战略选项”。

上个月，KLM宣布正在酝酿一系列措施，以提升公司的业绩。KLM计划削减成本并“简化”组织架构，其中一个可能的选项就是剥离部分业务。在最新的季度财报中，餐饮部门被提及为潜在的调整对象。

KLM总裁玛尔扬·林特尔在接受NOS采访时表示，此次研究并非为了缩小或出售餐饮部门。“需要对餐饮设施进行投资建设一个新大楼，提供更现代化的设施。因此，我们在探索广泛的选项，这也是为何我们称其为战略选项，旨在为这个业务部门的未来发展做好准备。”她补充道，与其他合作方展开合作可能是其中一个选项。

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利润下降

这一系列措施是因为母公司法荷航（Air France-KLM）的利润面临压力。

KLM今年第三季度实现了3.96亿欧元的利润，低于去年同期。而在今年前九个月中，KLM的利润较去年减少了3.03亿欧元。KLM称，这主要受到设备、员工和机场费用增加的影响。财务总监巴斯·布朗斯称KLM的财务表现为“历史性低点”。

KLM在新闻稿中表示，业绩的下滑再次突显了十月份所宣布的措施的必要性。林特尔表示：“我们的航班客座率很高，今年前九个月载客量有所增加。然而，运力依然不足，成本居高不下。因此，这些措施势在必行。尤其是在未来几年我们还将投入数十亿欧元，用于更环保、噪音更低且更节能的飞机。”

机场客流量增加

今年第三季度，共有2160万名旅客往返于荷兰的五个机场，同比增长近4%，据荷兰中央统计局今天早晨的报告显示。史基浦机场继续保持欧洲第二大机场的地位，仅次于巴黎的戴高乐机场。

母公司法荷航在第三季度的利润也显著下滑，达到8.24亿欧元，比去年同期减少了1.22亿欧元。部分原因在于巴黎奥运会的临近。由于担心奥运期间的拥堵，许多旅客避开了巴黎。

在今年第一季度，法荷航集团亏损了4.8亿欧元，这是自疫情以来的最大季度亏损。

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