航展首日接单到手软，沙特也疯狂扫货，我国无人机、直升机、C919和C929等几个系列的产品，就被沙特买了不少。
在航展上，我国商飞就带来了很多的飞机产品，包括以前在客舱中展示的飞机客舱之类等，同时也带来了一些最新推出的型号。
在这次航展上，我国的民航飞机显示出旺盛的市场需求，其中中国商飞与海航航空集团签署了60架C919订单以及40架C929订单。
同时，我国还与多彩贵州航空签署了30架C929订单。
随后，中航工业也确认了12架订单以及268架意向订单。
珠海航展中国制造无人机展区花落谁家?
在如此巨大的无人机订单额面前，航天科技集团也不甘示弱，在珠海航展上确认了自己在此次航展上的表现。
近日，航天科技集团在珠海航展确认了70多个合作协议，这些协议的总金额接近600亿元人民币。
如此兴奋人心的消息传出来后，谁会不想知道各国都有什么好的飞行器产品，都能在此次航展中落户珠海。
众所周知，顺应经济全球化大势，美国经济面临着令人担忧的四个方面的问题，一个就是美国的贸易逆差正在急剧增长。
另一个就是美国按照国际收支计算所占净资产比重又出现下降。
第三个就是美国的国际投资红利正处于逐渐缩减的趋势。
最后一个就是未来可能还会有较大的财政赤字。
在这这种经济环境下，作为美国的航空工业可谓是举步维艰，而且美国不仅没有自己的军工产业，而且迫于自家经济环境也没有能力从别处购买军工武器。
如火如荼的宇航研究，也没有资金支持了，越看越是不景气的美国经济形势，为了让生活过得更好，美国自然就要多卖几个东西，而这也是美国的惯用手法。
美国军工企业为了提高自身企业效益，将会集中力量先做好一款新品，然后优先考虑将它们卖给利润更高的国家再卖给其他国家。
所以美国军工企业抢占国际市场是一方面，而另一方面则可能会对其盟友国家或国家级的市场进行倾斜。
为了让自家经济好过一点，美国这招你说也巧了，正赶上我国这边正有着跟他们争夺市场的积极势头。
从此次的珠海航展来看，我国航空工业企业就是其中之一，而且这次我国航空无人机等系列产品大规模接单，可以看出各国对我国国产大飞机的认可程度越来越高。
这不仅仅是因为我国国产大飞机比较成熟，更是在这些年的发展过程中，市场潜力也发挥出来了。
在此次珠海航展玩得不亦乐乎的一共就10家中国企业，其中最大的产品就要数中航大鹏科技公司的大鹏无人机。
该公司的大鹏无人机不仅有各种不同型号，还有多种不同功能，可以满足各个领域航空产品应用需求，对其如果进行归类的话，可以分为以下几类。
大鹏有限油耗无人机、定翼无人机、太阳能固定翼无人机和其他类型固定翼无人机等。
除了这些固定翼无人机外，还有旋翼无人机系列、动力伞系列以及某些特殊用途的气垫船以及多功能救援直升机。
该公司除了以上这些设置在珠海展览中心的现场展览外，还对外发布了一系列计划，宣布要投入更大的精力和资金来进行这些固定翼无人机系列进行改进和升级，以便提升性能，适用更广泛领域。
而在此次航展上还有一个备受关注的地方，那就是沙特，他们代表着中东地区最大的买家。
近年来，沙特正致力于将軍工产业本地化，这不仅是为了培养本国的人才，也是为了将先进技术带回沙特，让它们在沙特落地生根。
沙特买买买 我们有本事买买更大的!
正因为如此，沙特不论是在军事还是民用方面都一如既往地保持着对中国这些年新研发出来的一系列新型航空产品的浓厚兴趣。
此次由沙特国防部商务大臣亲自带队专程莅临珠海航展观赏采购中国各类航空产品，可以看出沙特对我国航空产品是多么渴求。
在珠海航展现场可以看到包装精美、琳琅满目的各类我国自研的大型军用装备、各型民用飞机样品及其缩小模型，还有大片展示我国航空设备搭载先进科技成果和技术应用开发成果的展板，更展示出我国航空科技企业强大的研发及其展示能力，美不胜收。
从视觉上就已经吸引到很多人的关注，更何况还有沙特这个大买家，其意愿更是吸引众多同行前来谈判，争取能把这个大买家收入自家囊中。
如此情况下，各家公司自然就会积极提倡各种优惠，让好处多多、姿势百变，以此来争取更多客户，与此同时也不会错过这种绝佳宣传机会。
沙特驻华大使阿尔哈杰尔就在其社交平台上发布了一段他带领沙特代表团参观珠海航展的短视频，配文说道:“最近有关于中国和沙特加强合作方面的谈论。”
可以看出，就目前而言沙特并不只是想发展本土经济，更多的是借我国航空设备先进行大量进口采购，后续和我方深入开展一些技术合作工作，以此培养沙特人才，最终实现军工本地化目标。
在阿尔哈杰尔发文之后不久，沙特国防部长萨勒曼也再次发文表示:“我们将继续推进这一领域以实现共同利益。”
该文重点强调的是“推进”二字，可见他对于中沙双方合作加深充满信心，同时也代表沙特方面对于更多中方先进无比的军用制造装备充满期待。
珠海航展 促进全球航空技术承接发展.
要说这次中沙之间有关军事方面采购是在珠海航展谈拢，那并不是，因为谈判前期其实已经进行了很长时间，只不过这次珠海航展为他们提供了一个很好的平台，是国际上比较大型的，也才能聚集大部分知名企业前来展示自己的成品和技术，所以选择在这里进行进一步讨论才更有优势。
至于最终笔谈会选择在哪里落地，就要看最后签署合同时候双方之间对地理位置选择问题之间进行协商的结果了。
由于沙特方面可能还有其他采购订单正在洽谈，所以最终决定地点可能也就是各方中间位置，例如迪拜等东西方交界地区，航空较为方便。
但无论如何，中沙之间这一笔生意成型后都将为双方之间寻求其他领域之间合作打下一剂强心针，不管是中国还是沙特以及其他地区国家，在这一领域中更多的航空合作都有望开启新的篇章。
海空交界的地方总是会有惊涛骇浪，神秘莫测，但只要注意把控安全，不管进入哪片海域那都是风平浪静之海。
此次珠海航展不仅让我看到了中国航空制造所取得更高进步，更是看到了中国能在众多一线国家中占有一席之地时刻保持警惕并抓住机会进行更大发展潜力，这种态度我喜欢。
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