惠州是珠三角成员之一，与深圳是相邻的，按理说，应该得到深圳极好的辐射，但从发展来看，惠州虽然也不错，可与珠三角地区的多个城市相比，真的不值一提。
要说深圳没有辐射惠州吧？显然不是的。
深圳因为区域面积有限，在发展上受限，理应与面积广阔的惠州充分合作，但深圳却隔着惠州与汕尾共建深汕合作区，这其中缘由就不多说了，说了都是泪。
不仅如此，深圳在全面推进城际时，也想到了惠州，譬如规划建设深惠城际、深大城际等等，这是有助于深圳与惠州同城发展的，但在城际的建设上，只见深圳在建设，惠州一寸铁都未建。
又或如，在深汕高铁的建设上，是经过惠州的，但惠州却一点表示也没有，最终深圳全额出资，虽然在惠州设站不太如人意，但对于惠州来说，是格外的恩赐了，但惠州凡主动点，稍微付出点资金，在设站上，能不多照顾一下，不就更有利于惠州发展了。
这些例子比比皆是，都能看出，深圳有给惠州带来“泼天富贵”，而且是一波接一波的，但惠州就是没有抓住。在发展上，惠州不跟随深圳的步伐，总是沉寂在自我中，怎么可能有出色的成绩！
而惠州真的太幸运了，这不又有来自深圳的“泼天富贵”，这次一定要牢牢抓住，这是助于惠州更快更好地发展。
近日，深圳市人民政府官网发布《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》，其中，在航空方面提出，共享粤港澳大湾区世界级机场群，支持惠州平潭机场打造千万级区域性枢纽机场，发挥深圳第二机场作用，与深圳宝安机场形成协同发展格局。
目前也只是提出，在落实上，肯定还是需要国家、广东、深圳、惠州等多方面的协调，但深圳的规划，只要提出，落实的可能性是相当大的，不管是国家，还是广东，都是很支持的，那深圳自己肯定是全力以赴的，而机场落于惠州境内，那最后就看惠州表态了。
如果惠州平潭机场能作为深圳第二机场进行打造的话，那肯定会进一步完善机场的交通，这就是在完善惠州的交通，会为惠州带来巨大的客流，这就是在促进惠州的快速发展。
不过，将惠州平潭机场打造成深圳第二机场，惠州肯定也是需要付出的，不光是土地。在资金上，肯定是一大笔，深圳虽然会支持不少资金的，但惠州肯定不能一毛不拔的。这也是很担忧的地方，因为每当惠州在与深圳合作项目上，只要涉及资金的，惠州就退却。
这次，惠州如果真的再不接住来自深圳的“泼天富贵”，那深圳估计也彻底要放弃向惠州辐射了，或许真如深圳规划的那样，一、大力发展深汕合作区，甚至从大鹏新区开始，建设跨海通道，直达深汕合作区，这样尽可能地避开惠州；二、向西发展，辐射中山、珠海等地。
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